Pakai Spacer Tebal di Roda Mobil, Ini Solusi Agar Tidak Berbahaya

GridOto.com - Agar pelek yang digunakan tidak bermasalah seperti terkena kaliper atau posisi pelek proposional dengan bodi mobil maka digunakanlah spacer roda.

Spacer roda bentuknya seperti lempengan yang bisanya terbuat dari aluminium dengan ketebalan yang berbeda-beda.

Ketebalan spacer roda yang digunakan menyesuaikan dengan offset pelek yang digunakan.

Namun, penggunaan spacer roda yang terlalu tebal akan berisiko membuat ulir mur roda akan berkurang.

Ulir mur roda yang berkurang ini juga akan mengurangi kekuatan kekencangan mur roda.

Ryan/GridOto.com

drat mur roda bisa karat

Baca Juga: Sokbreker Belakang Mobil Mulai Rusak, Bisa Dirasakan dari Hal Ini

"Betul, kalau spacer terlalu tebal akan berisiko membuat ulir mur roda berkurang sehingga roda bisa saja bermasalah seperti mur roda yang kendur," buka Arizon pemilik bengkel Duta Motor spesialis pelek.

"Akan tetapi, ada kok solusinya agar penggunaan spacer yang tebal tapi tidak mengurangi ulir mur roda," tambahnya.

Caranya dengan cara mengganti ulir baut roda dengan ukuran yang lebih panjang.

Dipasaran sudah banyak dijual ulir baut roda dengan berbagai pilihan pajang.

Panjang ulir baut roda bisa disesuaikan dengan kebutuhan panjang yang diinginkan.

Ilustrasi Mur roda

Baca Juga: Perlu Waspada, Ini Biang Keladi Bearing Roda Mobil Bisa Rusak

"Minimal panjang ulir seperti aslinya, misalnya saat menggunakan spacer ulir baut roda berkurang 10 mm, maka cari ulir baut roda lebih panjang 10 mm," sebutnya.

Penggantian ulir baut roda ini akan membuat mur roda lebih kencang sempurna seperti sedia kala.

Maka risiko mur roda kendur tidak akan terjadi.

Selain itu, jangan lupa memasang center ring ketika ganti pelek aftermarket.

Center ring ini tugasnya adalah mengisi celah antara center bore pelek dengan hub roda di mobil.

Dok. Otomotif

Center ring

Baca Juga: Center Ring, Benda Penting Yang Sering Dianggap Tidak Penting

Kalau saat pelek pengganti dipasang dan ada celah antara center bore pelek dengan hub roda di mobil bisa menyebabkan balans roda terganggu.

Kalau ini terjadi pasti timbul getaran pada setir.

Bahkan bisa lebih bahaya lagi jika baut dan mur tidak kuat menahan beban.

Baut roda bisa patahnya saat mobil menerima entakan keras lantaran berpindahnya tumpuan pelek.