GridOto.com - Buat sobat pemilik Suzuki Thunder 125 yang bosan dengan tampilan motornya, custom bisa menjadi alternatif.
Salah satu bengkel yang melayani custom motor ialah D Garage Custom di Bekasi, Jawa Barat.
Menariknya, bengkel ini baru saja kelar menggarap motor custom aliran Bobber dari basic Suzuki Thunder 125.
Abdul Rukyat, pemilik D Garage Custom mengatakan, bahwa basic Thunder 125 cocok untuk pemula yang ingin masuk dunia custom.
Baca Juga: Pasang Swing Arm Custom Ala Yamaha R15 ke Satria F 150 Auto Gagah
"Karena harga bahannya murah, kisaran Rp 3 juta sampai Rp 5 juta, mesin masih cakep," katanya kepada GridOto.com, Jumat (22/5/2020).
Ia manyarankan, bagi sobat yang mau custom motor tapi terkendala dana, basic Thunder 125 bisa menjadi pilihan yang pas.
Menurutnya, walau dari sisi mesin kurang bertenaga, tapi motor klasik memang cocok buat santai, jadi tidak perlu power besar.
"Selain itu, bentuk mesin Suzuki Thunder 125 itu khas, bentuknya klasik, kalau anak motor bilang kayak motor Inggrisan," tandasnya.
Baca Juga: Habis Rp 20 Jutaan, Modifikasi Suzuki Satria F Tampil Layaknya Moge
Soal biaya custom Thunder 125 jadi bergaya Bobber di D Garage Custom, Abdul mematoknya Rp 16,5 juta belum termasuk basic motor.
"Kalau include basic motor Rp 21 juta cukup, dengan proses pengerjaan 2 bulan," imbunya.
Lebih lanjut ia menambahkan, untuk yang hanya punya budget di bawah Rp 10 juta tidak perlu khawatir dananya kurang, karena D Garage Custom kasih solusinya nih sob.
"Model Japstyle, Cafe Racer atau Bratstyle bisa di bawah Rp 10 juta, tapi sok depan dan pelek bawaan original," terangnya.
Baca Juga: Trike Custom Untuk Libas Medan Salju, Pakai Mesin Mobil dan Ban Gambot
"Tapi tetap kece karena Thunder 125 cukup unik dibanding keluarga Yamaha atau Honda soal bentuk mesin dan rangka," pungkas Abdul.
Berikut data spesifikasi Suzuki Thunder 125 Bobber garapan bengkel D Garage Custom:
Ban depan: Swallow Classic 400-18
Ban belakang: Swallow Classic 450-17
Lampu depan: Daymaker Import
Speedometer: Digital Import
Pelek depan: V-Rossi 350-18
Pelek belakang: V-Rossi 480-17
Tutup tangki: Custom
Jok: Custom bahan MB Tech press
Tangki: Custom
Setang: Custom
Knalpot: Stainless Importa
Lampu sein: HD
Stop lamp: LED
Handgrip: SSS
Wrap knalpot: Import
Tutup aki: Custom
Spion: Classic
Sokbreker belakang: Scarlet 34
Sepatbor: Bobber Custom
Cat: Air Brush
Sokbreker depan: USD NUI
Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
KOMENTAR