GridOto.com - Repaint pelek menjadi salah satu opsi bikin kuda besi kesayangan. Tapi tentu warna peleknya harus sesuai dengan konsep bodi utama, biar enggak nabrak-nabrak terlihatnya.
Mayoritas modifikasi repaint pelek biasanya ada beberapa tipe hasil, misalnya ada yang warna candy, gloss, maupun doff.
Nah di 77 Speed Shop ternyata menawarkan proses repaint dengan teknik yang lumayan unik dan mungkin jarang diaplikasikan ke pelek sob, yaitu dengan teknik krom.
Mungkin kalau sobat tahu, biasanya teknik repaint krom diaplikasi ke bagian bodi-bodi motor agar terlihat kinclong dan bling-bling.
Tapi beda dengan garapan 77 Speed Shop, mereka mengaplikasikan teknik ini ke pelek motor, yang sudah jelas luas bidangnya dan mendetail.
"Kita bisa kok mas merepaint pelek dengan teknik krom Namun ada beberapa catatan khusus selama pengerjaan," buka Sigit, punggawa 77 Speed Shop.
Sigit menjelaskan proses pengerjaan merepaint pelek dengan teknik chrome ini memakan waktu yang lumayan lama sob.
"Hampir sama dengan proses repaint pelek pada umumnya. Pertama tentu kita amplas dulu hingga halus permukaan peleknya agar cat krom nantinya bisa rata dan tidak bergelembung. Nah untuk proses pelapisan cat kromnya kita pakai teknik semprot mas. Cat-nya kita pakai cat krom khusus racikan workshop kami," urai Sigit
"Untuk lama pengerjaan menghabiskan waktu sekitar 2 mingguan. Karena memang harus detail prosesnya," tambahnya.
Meskipun begitu, sobat bisa bebas memilih warna apa yang ingin dipakai, contohnya di pelek Kawasaki Ninja H2 yang berwarna krom gold ini sob.
"Customer bebas memilih warna apapun, kita bisa kerjakan. Contoh di Ninja H2 ini, warnanya krom gold," kata Sigit.
Dengan proses yang memang rumit dan membutuhkan waktu lama agar hasilnya mendetail, berdampak ke soal harga jasanya.
"Untuk harga motor 600 cc keatas kita buka di harga Rp 6,5 jutaan mas. Kalau untuk motor dibawah 600 cc di angka Rp 5,5 jutaan. Pengerjaan 2 minggu, bebas pilih warna sesuai keinginan," ucap Sigit.
77 Speed Shop, Instagram: @77speedshop_performance, 087802000494
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR