GridOto.com - Renault Climber facelift yang baru diluncurkan pada 20 Mei 2020 ada beberapa ubahan salah satunya posisi kenop transmisi.
Renault Climber yang adopsi Automated Manual Transmission (AMT) memang tak menggunakan tuas lagi melainkan kenop putar.
Bila sebelumnya kenop putar transmisi ada di dasbor, kini dipindah ke konsol tengah.
Pertanyaannya, seberapa aman posisi kenop tersebut? Misalnya tidak sengaja diputar atau dimainkan oleh anak kecil.
Baca Juga: Renault Kwid dan Climber Facelift Meluncur, Ini Dia Pebedaannya
Sabung, After Sales Director PT Maxindo Renault Indonesia (MRI) mengatakan kalau dari sisi safety sudah dipikirkan.
"Kalau mobil lagi berjalan dan kenop transmisi tidak sengaja keputar, maka secara sistem akan tetap di posisi awal sehingga tidak terjadi apa-apa," ujarnya dalam peluncuran virtual.
Tidak hanya ketika jalan, saat berhenti pun sistem pengamannya juga bekerja.
"Ketika pintu pengemudi masih terbuka dan kenop transmisi dipindahkan ke D, gigi akan tetap netral," tambahnya.
Jadi kalau soal safety, buat Anda yang masih awam dengan transmisi AMT tak perlu khawatir berkendara dengan Renault Climber.
Ulasan Renault Climber pra facelift, biar tahu bedanya sama yang baru:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR