Begini Tips Aman Pasang Crossbar di Atap Datsun GO dan Datsun GO+

GridOto.com - Nissan Motor Indonesia (NMI) dipastikan tak lagi memproduksi Datsun GO dan GO+ Panca di Indonesia, meski pengguna kedua mobil ini tidaklah sedikit.

Berbeda dengan Datsun GO+ yang punya ruang bagasi lebih lega, para pengguna GO biasanya menambahkan bagasi ekstra di atap dengan roof box atau roof rack.

Nah sebelum menampatkan kedua komponen tambahan tadi dibutuhkan pemasangan roof rail dan crossbar, nah berikut tips aman pasang crossbar di atap Datsun GO.

Hal pertama yang harus diperhatikan saat hendak memasang roof rail atau crossbar ialah struktur mobil. Pasalnya bentuk bodi termasuk atap setiap mobil itu berbeda.
 
LCGC termasuk Datsun GO jelas beda dibanding Toyota Rush, Daihatsu Terios atau Mitsubishi Pajero misalnya yang memang sudah dilengkapi roof rail.

Roof rail yang sudah terpasang di atap mobil tentu memudahkan untuk dikombinasi dengan crossbar. Hal inilah yang menjadi kendala para pengguna Datsun GO saat hendak memasang crosssbar.

“Untuk LCGC yang mau dipasangkan crossbar, harus kita lihat dulu ketebalan posisi talang pintu di setiap pilar. Paling susah itu Datsun GO karena ketebalan tulang pintunya tipis sehingga hook untuk menggigitnya belum tentu kuat” buka Ronny Alexander, Operational Manager PT Sole Indotrade (Whale Carrier).

Untuk menyiasati hal itu, pemilik Datsun GO bisa membuat roof rail custom dengan konsekuensi tertentu.

“Untuk pemasangan roof rail sebenarnya tidak kami rekomendasi karena jika prosesnya tidak dikerjakan dengan baik akan menimbulkan karat atau bahkan kebocoran ke kabin” lanjut Ronny.

Jadi jika pengguna Datsun GO tetap mau pasang crossbar, bisa memperhatikan beberapa aturan terkait pemasangannya.

Aturan pemasangan crossbar ialah dengan memperhatikan jarak ideal crossbar depan dan belakang.

“Ukuran crossbar untuk mobil LCGC sebetulnya sama yakni 100 cm atau 120 cm dan sudah adjustable dengan jarak ideal crossbar depan dan belakang antara 70 sampai 80 cm” tambah Ronny.

Aturan pemasangan crossbar tentu terkait dengan unsur keamanan. Bahkan jika pengguna hendak mengkombinasi crossbar dengan roof rack atau roof box, maka bobot barang akan jauh lebih seimbang. 

Plus-minus pemasangan roof rail dan cross bar :

Plus :
1. Untuk LCGC seperti Datsun GO, satu-satunya cara untuk memasang roof rail ialah dengan bor bagian atap. Artinya roof rail akan terpasang permanen dan rigid
2. Ketika roof rail terpasang, pemasangan crossbar akan jauh lebih mudah sekitar 15 menit saja. Bahkan bukan tidak mungkin, crossbar yang terpasang bisa lebih mudah ditambahkan roof rack atau roof box sesuai kebutuhan

Minus :  
1. Pada saat proses bor bagian atap, jika tidak dikerjakan secara presisi maka akan menimbulkan karat atau bahkan kebocoran ke kabin.
2. Karena roof rail terpasang permanen, ketika Anda hendak melepasnya tentu akan meninggalkan lubang di atap.

Harga Crossbar Whale :

1. Whale Fix (adjustable) universal untuk mobil tanpa roof rail : material aluminium hitam, ukuran 120 cm (Rp 1,3 juta) dan ukuran 135 cm (Rp 1,5 juta)   
2. Whale Flex : material aluminium hitam, harga Rp 1,1 juta