GridOto.com - Sarto Racing sukses modifikasi tampang Mercedes-Benz CLK W209 lawas ini jadi lebih ganteng bergaya street racing.
Bengkel yang bermarkas di Jepang ini, juga sudah mengupgrade mesin dan juga area kaki-kaki Mercedes-Benz CLK ini.
Paling kentara ialah penggantian transmisi yang semula otomatis menjadi transmisi manual 6 percepatan.
Baca Juga: Posaidon Suntik Tenaga Mercedes-AMG A45 S Jadi Tembus 518 DK
Pedal kopling hingga booster set-up semua diimpor langsung dari kampung halamanya di Jerman.
Selain itu, mesin 2.600 cc V6 ini juga dibekali dengan knalpot baru yang lebih gahar.
Menggunakan twin tail pipes serat karbon yang dibuat khusus oleh Ortas Cars.
Selebihnya tinggal penggantian bagian air intake dicustom dengan melewati salah satu headlamp, sehingga terlihat racing banget.
Tidak hanya itu, Mercy lawas ini juga terlihat makin sporty menggunakan pelek Enkei RS05RR.
Pilihan pelek itu berukuran 18 inci dengan lebar depan 10 inci dan belakang 11,5 inci serta sentuhan offset makin membuatnya gambot
Baca Juga: Brabus Bangun Ulang Mercedes-AMG G63 Tampil Lebih Eye Catching
Pelek model multi spoke ini diibungkus ban Toyo Proxes depan 245/35 dan belakang 275/35.
Melengkapi tampilan kaki-kaki yang seksi pakai camber kit negatif disematkan pada roda belakang.
Di balik pelek ini ada sistem pengereman lasiran Yellow Speed Racing 6 pot dan belakang 4 pot.
Biar tampilanya makin ceper, sedan Mercy ini dipasangkan dengan adjustable suspension keluaran Yellow Speed.
Data modifikasi :
Engine :
ORTAS Cars one off exhaust system with carbon fiber tail pipes
Driveline :
Six-speed manual transmission conversion imported from Germany
Suspension/Brakes :
One-off Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sports adjustable suspension, Yellow Speed Racing six-pot front calipers with 380 mm slotted and drilled rotors, Yellow Speed Racing four-pot rear calipers with 356 mm slotted and drilled rotors, Yellow Speed Racing hydraulic e-brake, Wilwood brake bias adjuster
Wheels/Tires :
Enkei RS05RR 18×10 front, 18×11 rear, Toyo Proxes 245/35R18 front, 275/35R18 rear
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Speedhunters.com |
KOMENTAR