GridOto.com - Motor matic dengan kapasitas mesin kecil biasanya masih andalkan kipas magnet untuk membantu mendinginkan mesin.
Posisinya, biasanya ada di sebelah kanan dan menyatu dengan magnet motor matic.
Karena areanya yang cenderung tertutup, biasanya kondisi part ini kerap dilupakan pengguna hingga mekanik.
Padahal kalau part ini sampai rusak, mesin motor bisa overheat karena pendinginan motor matic bergantung pada kipas magnet ini.
Baca Juga: Catat, Kebiasaan Sepele Ini Yang Bisa Bikin Rantai Motor Jadi Kaku
"Biasanya dibiarkan terlalu kotor, akhirnya pendinginan mesin jadi bermasalah," ucap Ricard Riesmala mekanik A2 Speed.
"Padahal, membersihkannya simpel hanya buka cover kipas lalu semprot dengan angin bertekanan," tambahnya.
Selain itu banyak juga yang membiarkan kipas matic terbuka tanpa cover.
"Ini sangat tidak disarankan. Selain membahayakan, kalau sampai kipas terbentur benda keras seperti batu area siripnya rawan rusak," lanjut pria yang buka bengkel di daerah Joglo, Jakarta Barat.
Baca Juga: Motor Jarang Dipakai Akibat PSBB, Awas Rantai Motor Jadi Kaku!
"Kalau siripnya rusak sudah pasti bakal tidak maksimal pendinginan mesinnya," wantinya lagi.
Selain itu tidak disarankan mengganti kipas magnet selain dari keluaran pabrik.
"Soalnya bahannya kurang bagus, bisa meleleh karena tidak kuat panas yang keluar dari mesin," tutupnya.
Jika kalian ingin mengganti kipas magnet, pastikan dulu komponen penggantinya berkualitas sehingga tidak memunculkan masalah jika digunakan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR