GridOto.com - Kawasaki Ninja 250 menjadi salah satu bahan kustom motor yang ideal, terutama dengan mesin 250cc miliknya.
Seperti dilakukan oleh Zul Naranatha yang menyerahkan Kawasaki Ninja 250 miliknya untuk dirombak Greyhead Customland.
“Juga dipersiapkan buat ikut kontes,” bukanya.
Untuk konsep, cafe racer jadi pilihan gaya baru dari motor yang aslinya berfairing ini.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Baru Keren Pasang Knalpot Arrow Pro Race Titanium
Garpu depan pun langsung diganti dengan milik Yamaha YZF-R6 lengkap dengan setang dan kaliper remnya.
“Bagian belakang, lengan ayun kita ganti milik Triumph Daytona 675 yang bersanding dengan shock orisinal Ninja 250R, sehingga kesannya jadi kekar,” ujar Hezi Satria, punggawa Greyhead Customland.
Lalu urusan bodywork, dibuatkan tangki baru bergaya klasik dari pelat galvanis 1,2mm serta buntut tawon khas cafe racer.
Tak ketinggalan ada jok single seat custom dengan balutan kulit MBtech yang terpasang pada subframe hasil custom dari pelat dengan lubang-lubang sebagai pola.
Baca Juga: Segini Bugdet Modifikasi Kawasaki Ninja 250 Ala Triumph Bobber
“Supaya lebih unik dan beda dari konsep pernah ada,” ujar modifikator yang bermarkas di Jl. Mushola Al-Arifah No. 41, Jatibening Baru, Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat.
Untuk kedia rodanya sekarang menggunakan milik Suzuki Hayabusa yang dibalut ban Battalx S20 120/70-17 (depan) dan 190/55-17 (belakang).
Uniknya, untuk rem cakram depan masih pakai bawaan asli motor, cuma dibuat double atau ada di sisi kanan dan kiri.
Detail-detail kecil lainnya juga tak dilupakan begitu saja, seperti sepatbor depan-belakang minimalis.
Baca Juga: Rangka Kawasaki Ninja 250 Bobber Ini Terlihat Rigid Dari Luar, Tapi...
Lalu ada headlamp LED dengan topi mungil, spion bar-end hingga airscoop mungil di samping tangki.
Sebagai finishing, bodi-bodinya kini dibalur dengan kelir hitam metalik sehingga tampilannya jadi semakin klasik.
Data Modifikasi
Ban depan : Battlax S20 120/70-17
Ban belakang : Battlax S20 190/55-17
Pelek : Suzuki Hayabusa Gen 1
Sokbreker depan : Upside down Yamaha YZF-R6
Sokbreker belakang : Orisinal Ninja 250R
Master rem : Brembo
Kaliper depan : Tokico Radial
Setang : Yamaha YZF-R6
Headlamp : Daymaker
Handgrip : Rizoma
Jok : MBtech
Swing arm : Triumph Daytona 575
Knalpot : Custom stainless
Footstep : NUI Monster
Stoplamp : Flexible LED
Lampu sein : Flexible LED
Bodywork : Pelat galvanis
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR