Sokbreker Balap Perlu Tes Dyno, Ternyata Begini Cara Kerjanya

GridOto.com - Seperti mesin, tes dyno juga dilakukan untuk area sokbreker motor.

Seperti diungkapkan oleh Eddy Saputra selaku Direktur PT Sena Autopart Indonesia, yang merupakan distributor resmi Ohlins.

"Tes dyno ini umumnya untuk sokbreker high performance seperti motor balap," buka Eddy.

Selain itu untuk sokbreker model baru juga biasanya sudah melakukan tes dyno.

Baca Juga: Busi NGK Ternyata Punya Teknologi Self Cleaning, Apa Fungsinya?

Ohlins sendiri pakai alat bernama Carolina Test Works (CTW).

"Melalui alat tes dyno kami bisa melihat kerja dari kompresi dan rebound sokbreker," ungkapnya.

"Jadi bisa terukur seberapa kuat tekanan yang bisa diterima oleh sokbreker selama dipakai," jelasnya

"Lalu juga ada sensor temperatur, karena temperatur ini berpengaruh terhadap optimalnya kerja sokbreker," lanjut Eddy.

Baca Juga: Ternyata Busi di Motor Balap Pakai Emas, Ini Fungsi Dan Kelebihannya

Dio

Pilihan sokbreker Ohlins

Nanti hasilnya bakal bisa terlihat sehingga setelan sokbreker di sirkuit balap bisa dibikin lebih maksimal.

"Ini juga bisa untuk sokbreker Ohlins harian, jadi kalau pengendara merasa sokbrekernya kurang maksimal juga bisa tes dyno," lanjutnya.

"Kalau beli sokbreker di Ohlins Indonesia tes dyno ini juga free alias gratis," promonya.

Tentunya tes dyno sokbreker Ohlins ini harus harus bersama ahli agar hasilnya bisa optimal.