Awas Nepel di Kaliper Rem Cakram Patah, Kecil Tapi Bikin Susah

GridOto.com - Kalian yang doyan bongkar pasang kaliper rem harus berhati-hati jangan sampai nepel atau niple rem patah.

Biar cuma berbentuk baut kecil, nepel rem yang patah bisa bikin kalian susah.

"Kalau sampai patah, selain membukanya susah, mencari komponen penggantinya juga susah," ujar Deddy Wahyudi yang mengalami kendala ini di Honda BeAT miliknya.

Nepel rem ini berada di kaliper rem dan umumnya bisa dibuka menggunakan kunci 8 untuk kaliper rem motor.

Baca Juga: Intip Teknologi Kaliper Rem Motor MotoGP, Beda Dari Motor Biasa!

Nepel rem berfungsi untuk memudahkan dalam mengeluarkan angin palsu yang terperangkap di sistem rem saat lakukan bleeding minyak rem.

"Kalau patah proses bleeding minyak remnya jadi susah. Baut nepel ini juga harus terpasang rapat agar minyak rem tidak keluar dan bikin sistem rem ngempos," tambah Deddy.

Istimewa

Pastikan ukuran drat dan kubah penutup nepel sama jika ingin beli penggantinya

"Bukan cuma itu, ukuran nepel juga berbeda-beda tergantung jenis kalipernya. Kadang ada yang dratnya masuk namun kubah penutup ke lubang kalipernya berbeda. Tidak bisa dipasang juga karena rem tetap ngempos," cerita Deddy yang tinggal di Citayam, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Mau Ganti Kaliper Rem Model Radial? Wajib Perhatikan Hal Ini

Nepel rem yang patah ini umumnya akibat korosi dan menjadi rapuh ketika dibongkar pasang.

Korosi atau karat terjadi biasanya karena karet penutup nepel rem tidak terpasang.

Dalam kondisi standar, nepel di kaliper rem memang ditutup oleh karet yang berbentuk mirip tutup pentil.

Pastikan karet penutup itu terpasang dengan benar agar baut nepel rem tidak gampang terkena kotoran dan jadi rapuh akibat korosi.