GridOto.com - Bicara mobil dengan mesin listrik seolah menunjukkan kalau mobil ini adalah mobil masa depan.
Dibandingkan mobil dengan mesin bakar, memang mesin listrik lebih ramah lingkungan karena tak ada emisi gas buang yang dihasilkan.
Tapi tahu enggak Sob, ternyata mobil listrik sudah ada sejak awal era 1900 lho.
Saat itu pada insiyur Eropa dan Amerika mulai menciptakan sebuah konsep mobil yang bahan bakarnya diambil dari sebuah baterai.
Baca Juga: Di Balik Sejarah Oplet Si Doel Ternyata Bekas Kandang Ayam, Andre Taulany Kaget
Mobil itu bahkan sempat dipamerkan di ajang New York Auto Show kala itu.
Ternyata inovasi mobil dengan mesin bertenaga listrik ini juga sempat mengalami masa kejayaan di era 1900.
Bisa dibilang sebanyak satu per tiga dari kendaraan yang ada di Amerika saat itu adalah mobil listrik.
Bahkan sekitar 60 unit mobil listrik juga sempat dipakai jadi taksi di New York.
Salah satu yang bikin mobil listrik digemari saat itu karena dianggap mampu menjawab kekurangan dari mobil bermesin bakar.
Yup, saat mobil mesin bakar harus di-starter dengan engkol tangan, dikendarai dengan perseneling manual, juga suaranya yang berisik, pengguna mobil listrik tak harus direpotkan dengan itu semua.
Tapi seiring berkembangnya zaman, mobil bermesin bakar juga terus mengalami pengembangan.
Baca Juga: Mercy Bagong, Truk Legendaris Mantan Raja Jalanan di Indonesia
Elektrik starter ditemukan, harga bahan bakar yang murah dan ketersediaannya yang berlimpah di awal 1930 membuat mobil mesin bakar kebali mengambil alih pasar mobil.
Apalagi secara harga mobil bermesin bakar juga lebih murah.
Sementara mobil listrik, kalian kepikiran enggak sih, dengan segala kelebihannya gimana cara charging mobil listrik ini?
Kalau zaman sekarang sih mulai banyak stasiun pengisian untuk mobil listrik, bisa fast charging pula.
Baca Juga: Sejarah Spidometer, Pasti Sering Lihat, Tapi Tahu Enggak Siapa Penemunya?
Di rumah pun bisa ngecharge sendiri tinggal colok ke stop kontak.
Nah kalau di tahun 1930?
Saat itu, punya mobil listrik artinya juga mesti punya alat khusus untuk mengisi dayanya.
Jelas bentuknya enggak simpel seperti charger mobil listrik zaman sekarang.
Dimensinya cukup besar, dengan tinggi yang mungkin sekitar dua meter.
Tentu saja alat ini enggak bisa dibawa kemana-mana.
Baca Juga: Mengintip Sejarah Pemasangan Radio di Mobil, Dulu Sempat Dilarang Karena Dianggap Biang Kecelakaan
Cara kerjanya mirip dengan sebuah generator pembangkit listrik, dengan tuas sebagai saklarnya.
Nah, alat inilah yang jadi sumber untuk mengisi daya baterai mobil listrik saat itu.
Inilah salah satu faktor yang bikin harga mobil listrik cukup mahal.
Tapi perjalanan mobil listrik tak sampai di situ, berbagai pengembangan terus dilakukan.
Baca Juga: Mengintip Sejarah Geng Motor Pertama di Indonesia, Muncul di Tahun 1915!
Salah satu mobil listrik dengan desain yang cukup fenomenal diluncurkan Ford pada 1960-an.
Penasaran? Tunggu artikel berikutnya si GridOto.com ya.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | New York Auto Show |
KOMENTAR