GridOto.com - Buat motor-motor yang masih pakai spidometer analog yang masih pakai jarum, kadang ditemui beberapa masalah.
Misalnya jarum spidometernya longgar sehingga saat motor digeber seperti naik turun dengan liar.
Atau bisa juga enggak sinkron seperti saat motor dalam keadaan diam, tapi jarum nyangkut di kecepatan tertentu.
Nah buat mengakali jarum spidometer analog yang ngaco itu ternyata cukup pakai garpu saja.
Baca Juga: Sejarah Spidometer, Pasti Sering Lihat, Tapi Tahu Enggak Siapa Penemunya?
Yang pertama harus dilakukan tentu membuka mika spidometernya dulu. Kalau mika spidometer sudah terbuka, nah ini saatnya garpu beraksi.
“Kalau mau dibongkar pasti harus mencabut jarum speedo lebih dulu, jangan pakai tangan kosong ya,” wanti Redi Dwi Prasetyo dari GnR Motor yang biasa modifikasi kelistrikan dan spidometer.
Risiko jarum speedometer patah pasti besar bila dicabut dengan tangan, makanya pria yang akrab disapa Redz ini memanfaatkan alat makan yang ada di dapur, yakni menggunakan garpu makan.
Caranya cukup menyelipkan jarum speedometer di antara kisi-kisi garpu.
Cungkil dengan perlahan ke atas dan tahan dengan jari, agar jarum speedo tidak loncat ke atas. Akan lebih baik bila garpu sedikit lebih tebal.
“Namun kalau sudah terlanjur patah, mau gak mau harus diganti. Untuk bawaan original jarang ada yang jual jarumnya saja, harus satu set dengan speedometer,” ucap pria pembesut Suzuki Raider 125 yang ngebengkel di Jl. Mas Indah No. 17, Perum Papanmas, Tambun, Bekasi, Jawa Barat.
Setelah jarum terlepas tinggal dicek saja apakah dalamannya sudah patah atau kotor sehingga geraknya jadi seret.
Lalu jangan lupa dipasang lagi dengan kencang dan tentunya dengan posisi yang benar..
Nah kebetulan nih kalau jarum spidometer sudah terlepas, bisa sekalian bersihkan indikator kecepatan yang berdebu, kusam, atau mungkin berembun.
Atau bisa juga tuh sekalian modifikasi bagian background spidometernya dengan gambar yang unik!
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR