GridOto.com - Bicara MPV premium, Toyota Alphard merupakan salah satu model yang namanya paling eksis di kalangan masyarakat Indonesia.
Selain punya tampang keren, Alphard juga dikenal memiliki ruang kabin yang nyaman dan bisa memanjakan pemiliknya.
Karena kenyamanannya, enggak heran MPV berbadan besar ini banyak diandalkan sebagai taksi mewah, mobil harian para selebriti, serta digunakan sebagai kendaraan operasional eksekutif hingga pejabat.
Sepak terjang Toyota Alphard generasi pertama di Tanah Air dimulai sejak tahun 2003 hingga 2008.
Baca Juga: Santai Ala di Pantai, Potret Hotman Paris Berjemur Bareng Lamborghini Huracan dan Toyota Alphard!
Kala itu, unitnya masuk melalui importir umum (IU) dengan pilihan tipe yang tergolong banyak.
Alphard generasi pertama memiliki dimensi panjang 4.865 x lebar 1.830 dan tinggi 1.935 mm, dengan jarak sumbu roda 2.900 mm serta bobotnya yang mencapai 1.800 kg.
Tahun 2005, Alphard mendapat penyegaran atau facelift dengan sedikit ubahan desain dan pemakaian velg alloy berukuran 16 inci.
Bagi yang belum tahu, penamaan Alphard diambil dari nama sebuah bintang.
Baca Juga: Istimewanya Fitur Toyota Safety Sense Pada New Alphard dan New Vellfire
Alphard berasal dari istilah bahasa Arab, yaitu Al-Fard yang berarti sang penyendiri.
Bintang Alphard atau sering disebut Alpha Hydrae adalah bintang yang paling terang di rasi bintang Hydra.
Soal pilihan tipe yang ditawarkan, Toyota Alphard dengan kode bodi AH10 ini dapat dibedakan berdasarkan kapasitas mesin.
Untuk Toyota Alphard tipe AS, AXL, ASG, G, dan V tersedia dengan pilihan mesin 2.400 cc yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis dengan 4-percepatan.
Baca Juga: Video Toyota Alphard Sangar Dengan Body Kit Lokal Dari Cirebon
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 160 dk dan torsi 221 Nm, mesin 2AZ-FE yang digunakan juga sama dengan Toyota Camry generasi kedua sob.
Sementara tipe MZ dan MZG Alphard punya kapasitas mesin 3.000 cc V6 yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis ECT 5-percepatan.
Mesin V6 berkode 1MZ-FE tersebut, dinilai jauh lebih bertenaga namun berimbas pada konsumsi bahan bakarnya yang tergolong boros.
Alphard 3.000 cc mampu memuntahkan tenaga sebesar 220 dk pada putaran 5.800 rpm, untuk torsi maksimalnya 304 Nm di 4.400 rpm.
Baca Juga: Tak Hanya Nyaman, Perjalanan dengan New Alphard dan New Vellfire Dijamin Aman
Nah, bagi yang mencari sebuah MPV premium dengan budget yang cukup 'merakyat' saat ini, enggak ada salahnya nih melirik Toyota Alphard generasi pertama.
Apalagi unit bekasnya kini bisa didapatkan dengan budget di bawah 150 jutaan sob.
Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
Sumber | : | Instagram/Toyotaid |
KOMENTAR