Street Manners: Inilah 4 Kebiasaan Memutar Setir yang Keliru

GridOto.com – Salah satu kunci keselamatan dalam berkendara ada pada cara memutar setir atau olah kemudi yang benar.

Namun sayangnya, masih banyak pengendara yang belum memahami hal ini dan menerapkan cara memutar setir yang keliru.

Nah, untuk mengetahui lebih jelasnya tentang apa saja kebiasaan memutar setir yang salah, GridOto.com bertanya kepada Adrianto Sugiarto Wiyono, Dosen Transportasi Politeknik APP Jakarta yang juga Senior Instructor Indonesia Defensive Driving Centre (IDDC) (1/5).

“Prinsip olah kemudi adalah jangan sampai apa yang kita lakukan dalam olah kemudi itu justru mempersulit manuver kita dan membahayakan kita sendiri,” buka Adrianto.

Dylan Andika/GridOto.com

Ilustrasi memutar setir dengan telapak tangan

(Baca Juga: Street Manners: Kapan Harus Mulai Nyalakan Lampu Sein Sebelum Belok?)

Ia menjelaskan, ada 4 teknik memutar setir yang salah:

1. Tangan masuk ke roda kemudi

Teknik ini menyulitkan pengemudi untuk melakukan manuver, apalagi di kondisi dimana dibutuhkan respon pengendalian yang cepat.

Selain itu, cara ini memiliki risiko mematahkan pergelangan tangan.

“Misalnya setir berbalik arah karena roda terkena batu dan sebagainya, bisa membuat kita cedera,” jelas Adrianto.

Dylan Andika/GridOto.com

Ilustrasi memutar setir dengan kedua tangan rapat

(Baca Juga: Street Manners: Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan Saat Melewati Bundaran)

2. Memutar setir dengan telapak tangan

Menurut Adrianto, memutar setir dengan telapak salah satu tangan juga tidak dianjurkan karena membuat pengemudi memiliki kontrol yang terbatas.

Hal yang sama juga berlaku ketika menggunakan knob setir sebagai alat bantu memutar roda kemudi.

“Jika dimungkinkan sebaiknya tetap 2 tangan di atas roda kemudi,” terangnya.

Dylan Andika/GridOto.com

Ilustrasi memutar setir dengan jari

(Baca Juga: Street Manners: Tips Aman Saat Melewati Perlintasan Kereta Api)

3. Memutar kemudi dengan kedua tangan rapat

Memutar setir dengan kedua tangan yang rapat akan membuat kontrol menjadi terbatas sehingga tidak dapat dengan cepat memberikan respon ketika dibutuhkan.

4. Memutar kemudi dengan satu jari

Dengan memutar kemudi hanya dengan satu jari, pengemudi jelas tidak akan memiliki kontrol terhadap kendaraan.