Yamaha Mio Jadi Cafe Racer, Desain Keren dan Nyaman Buat Harian

Fajrin/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha Mio cafe racer garapan Batakastem

GridOto.com - Motor custom memang kebanyakan menggunakan basis motor sport tapi bukan berarti motor jenis lainnya tidak bisa dicustom.

Contohnya seperti skutik garapan Batakastem berbasis Yamaha Mio 2011 milik Bimo Putra Dwitya, yang juga seorang Youtuber.

“Berbasis Mio, Bimo memang menginginkan cafe racer yang simpel dan nyaman untuk dikendarai harian,” buka Abraham Simatupang punggawa Batakastem.

Fajrin/otomotifnet.com

Yamaha Mio 2011 bersama Bimo Putra Dwitya, dimensinya jadi tampak begitu mungil

Untuk ubahan dimulai dengan mempreteli bodi-bodi bawaannya dan sebagian rangka.

“Kami potong rangka bagian tengah sampai belakang, kemudian dibuatkan sub frame baru menggunakan pipa seamless dengan ketebalan 3 mm,” ungkap Abram, sapaannya.

Fajrin/otomotifnet.com

Skid plate custom dan footstep disematkan untuk mengisi ruang bagian depan Yamaha Mio

Berikutnya tim Batakastem membuat side panel kanan-kiri, beserta tempat kunci kontak yang ada di dalamnya.

Memberikan aura cafe racer, jok dibuat single seat dengan balutan kulit sintetis berwarna cokelat.

“Tidak lengkap jika bagian belakang tidak disematkan buntut tawon khas cafe racer," beber Abram yang bermarkas di Pamulang Estate Blok L1 No.11, Jl. Semangka 4, Pamulang Timur, Tangerang Selatan.

"Kami buat yang juga berfungsi sebagai tempat perangkat kelistrikan supaya rapi,” tambahnya

Bergeser ke bagian depan, garpu depan diganti dengan milik Yamaha Scorpio dan dipasangkan dengan setang custom.

Fajrin/otomotifnet.com

Yamaha Scorpio menggunakan setang custom untuk mengawal suspensi Yamaha Scorpio

“Pemasangan sok Scorpio ini perlu ada penyesuaian, mulai dari komstir dan braket kaliper,” jelas Abram.

Agar area kokpit terlihat berisi, dipasang juga speedometer analog aftermarket dan saklar dari Yamaha Xabre.

Kemudian di bagian depan ini, tim Batakastem juga memasangkan headlamp Daymaker 7 inci yang dibalut cover berbahan pelat galvanis 1 mm.

Fajrin/otomotifnet.com

Sebagai penerangan utama Yamaha MIo ini pakai jenis LED dipadu dengan cover custom

Menambahkan detail ubahan, skid plate kustom dan footstep tidak lupa disematkan untuk mengisi ruang bagian depan.

Untuk sentuhan akhir, bodi-bodinya diberi kelir hitam berpadu grafis merah api, sesuai karakter sang pemilik.

Jadi deh skutik cafe racer yang oleh Bimo diberi nama Chiki Auto Racer ini.

Fajrin/otomotifnet.com

Jok custom berkulit sintetis dibentuk mengikuti karakter rangka Yamaha Mio yang sudah dirombak

Baca Juga: Mio 'Siluman' 2 Silinder Garapan OM2S, Bodi Standar Tenaga Gahar

Data Modifikasi
Ban depan : Pirelli Angel Scooter 90/80-14
Ban belakang : Pirelli Angel Scooter 100/80-14
Pelek depan : Rossi 1.85x14
Pelek belakang : Rossi 2.15x14
Tromol : Yamaha Mio
Disc brake : Yamaha RX-King
Sokbreker depan : Yamaha Scorpio
Setang : Custom Batakastem
Saklar : Yamaha Xabre
Headlamp : Daymaker 7 inch
Cover headlamp : Custom Batakastem
Jok : Custom kulit sintetis+ hidrolik
Stoplamp : LED 3in1 aftermarket
Shock belakang : YSS Z series
Knalpot : Custom stainless steel by Batakastem
Body work : Custom by Batakastem