GridOto.com - Urusan modifikasi kaki-kaki memang perlu perhitungan matang agar hasilnya maksimal. Utama
Pilihan bisa beragam bisa mulai yang paling eksperimental dengan potong per. Naik pasang lowering kit, coilover, hingga yang paling advanced pasang suspensi udara.
Untuk tahu lebih detail soal pilihan yang tepat bagi mobil dan kebutuhan Anda, simak ulasan berikut.
Nah, kali ini GridOto.com berkesempatan mengobrol santai dengan drfiter nasional sekaligus modifikator, Lucky Reza dari StanceLab.
"Jadi modifikasi itu udah kaya perjalanan hidup sebetulnya, soalnya bertahap banget," buka Lucky.
Aditya Pradifta
Coilover lansiran Tein Flex Z adjustable
"Buat yang baru mulai modifikasi atau kebanyakan pas masih kuliah gitu mayoritas pasti pilih potong per, terus berlanjut pilih lowering kit kaya Eibach atau lainnya. Habis itu baru pilih mana yan lebih pas, coilover atau airsus," terang Lucky memperjelas.
Lucky menyebut pototng per dengan sebutan 'potkit' alias pototng sedikit.
Aditya Pradifta
Custom per Honda Jazz dipotong 3 ulir
"Kelebihan dan kekurangan juga jadi preferensi sih. Misalnya aja pas mau pilih coilover atau airsus. Orang mesti tahu kebutuhannya sama plus minusnya," tukas LUcky.
Supaya lebih jelas dan detil penjelasan dari Lucky, kalian bisa tonton langsung videonya nih sob.
KOMENTAR