GridOto.com - Bagi generasi milenial, Suzuki Satria dikenal dengan motor berbentuk ayam jago dengan mesin 150 cc-nya.
Suzuki Satria 150 cc, selain jadi motor legendaris, juga sempat jadi motor idaman anak SMA di era 2007-an ke bawah.
Namun sebelum adanya Suzuki Satria 150 cc, Satria berbentuk bebek 2-tak, juga sempat jadi motor yang diidamkan karena performanya di atas rata-rata bebek lain di zamannya.
Bahkan, kini Satria 2-tak juga masuk dalam kategori motor hobi dan masuk dalam incaran kolektor.
Baca Juga: Ternyata Suzuki Satria F150 FI dan Raider R150 Sama-sama Dijual di Vietnam, Bedanya Apa?
Deni Firmansyah, owner bengkel restorasi Garasi Gue 31 di Jakarta Timur mengatakan, Satria 2-tak selain kencang perawatannya juga mudah.
"Satria 2-tak dari dulu penghobinya juga sudah banyak, perawatan mesinnya juga paling oli samping jangan sampai kurang. Mesinnya juga enggak rewel," ujar Deni beberapa waktu lalu kepada GridOto.com.
Deni mengungkapkan, dalam proses restorasi untuk Satria 2-tak juga tergolong murah.
"Satria 2 tak dari model S sampai yang model hiu itu restorasinya juga enggak mahal, karena kebanyakan pemiliknya mempertahankan bodi aslinya untuk dicat ulang. Karena untuk harga bodi ori-nya lumayan mahal bisa Rp 3 jutaan atau lebih," jelasnya.
Baca Juga: Hajar Bokong Truk Gandeng, Suzuki Satria F Jadi Tak Berbentuk, Pemotor Meninggal Dunia
| Editor | : | Fendi |
KOMENTAR