Pembuktian Tenaga Yamaha WR 155R di Mesin Dyno Test, Mesinnya Punya Karakter Kayak Motor Sport 150 cc?

GridOto.com - Meski belum banyak pemiliknya, gaco PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) di segmen off-road yang menyandang nama WR 155R memang jadi buah bibir para pecinta motor garuk tanah.

Gimana tidak jadi buah bibir, di atas kertas Yamaha WR 155R lebih unggul dibandingkan Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L.

WR 155R ini dibekali mesin 155 cc plus VVA (Variable Valve Actuation) yang bisa mengeluarkan tenaga maksimal 16,5 dk pada 10.000 rpm dan torsi 14,3 Nm pada 6.500 rpm.

Jelas angka itu di atas performa Honda CRF150L dengan tenaga 12,7 dk dan torsi 12,43 Nm, serta Kawasaki KLX 150 dengan tenaga 12 dk dan torsi 11,3 Nm.

Baca Juga: Setelah Indonesia, Yamaha WR 155R Bakal Mengaspal di India, Siap Jadi Saingan Motor Ini!

Tenaga yang GridOto sajikan tersebut adalah dari web masing-masing pabrikan, namun apakah WR 155R masih unggul jika di atas mesin dyno test?

Kebetulan belum lama ini channel Youtube Plug and Play Performance Banjarmasin melakukan dyno test WR 155R.

Pada video yang diunggah tersebut, pemilik WR 155R mengatakan jika dirinya akan melakukan pengambilan data sebanyak tiga kali untuk dipilih yang paling besar hasilnya.

"Dari ketiga tes, tenaganya yang paling tinggi adalah di 14,39 dk pada 9.895 rpm dan torsi 12,18 Nm pada 6.031 rpm," ujarnya.

Plug and Play Performance Banjarmasin

Plug and Play Performance Banjarmasin melakukan dyno test Yamaha WR 155R.