GridOto.com - Bengkel spesialis motor sport Mahendra Motosport (MMS) mengupdate beberapa tipe motor yang ECU standarnya bisa di-remap.
Di antaranya yang paling baru ada Yamaha Aerox 155 dan All New NMAX.
"Iya kami sudah bisa Aerox dan NMAX 2020," terang Arjuna Kiki Gunawan, salah satu pemilik MMS kepada GridOto.com belum lama ini.
Hanya saja, untuk NMAX terbaru ini masih dalam tahap pengembangan.
"Kalau NMAX masih riset sebetulnya, kami masih cari customer pertama yang mau," tandas pria yang akrab disapa Mas Black ini.
Soal harga, bengkel yang ahli soal remap ECU ini mematok untuk Aerox 155 Rp 1 juta.
/photo/2019/12/16/1235565376.jpg)
Sedangkan All New NMAX 155, ia mengaku belum bisa menentukan harga karena masih menunggu customer pertama.
Tidak hanya itu, Mahendra Motosport juga sedang mengembangkan remap ECU standar untuk Suzuki GSX R150.
Baca Juga: Wuih! Bengkel Spesialis Ini Siap Rilis Remap ECU Yamaha R15 dan V-Ixion Awal Tahun Depan
"Lagi kami geber targetnya (GSX R150) mudah-mudahan di awal tahun depan sudah bisa," ujarnya.
Ia menambahkan, keunggulan remap ECU standar adalah mampu menggali lagi potensi lebih yang ada pada motor.
Debit transfer bahan bakar bisa dipetakan atau disetel ulang.
"ECU standar bawaan pabrik yang sudah diisi program, bisa kami buka untuk diambil datanya, kemudian remaping pakai data hasil riset kami," sambungnya.
Baca Juga: Segini Biaya Remap Ecu di Bengkel Spesialis Honda, Sepaket dengan Tune Up Bro!
Selain itu, keunggulan lainnya limiter juga bisa diatur ulang agar napas motor jadi lebih panjang.
Daftar motor yang bisa di-remap ECU standarnya antara lain:
Honda CBR1000, CBR600, CB650F, CB650 CBR250RR, CBR250 CBU, CBR150R new, CBR150 lokal, CB150R new, CB150R old, Sonic 150R, Supra GTR 150, CRF150, Verza 150, CB150 Verza, Mega Pro Fi, BeAT (2012-2014), Scoopy (2012-2014), dan Vario 110.
Yamaha R25, MT25, V-Ixion, Lexi, Aerox 155, dan NMAX 2020.
Kawasaki Z250, Ninja250Fi, dan ER6N/F old, ZX6R, ZX636, Z1000, Z800, Z900RS, dan Z900.
| Editor | : | Fendi |
KOMENTAR