GridOto.com - Tidak diragukan lagi Honda adalah pabrikan terbesar di ajang balap MotoGP saat ini.
Meski begitu, Honda ternyata ogah berpartisipasi langsung membuat sasis di kelas Moto2.
Bahkan sebelum ganti mesin Triumph, Honda juga tidak membuat sasis sendiri padahal mesin Moto2 saat itu produksi Honda berbasis CBR600RR.
Meski begitu, Honda tetap mengirimkan tim lewat Honda Team Asia di kelas Moto2, tapi memakai sasis Kalex.
Baca Juga: Kartini Milenial, Kenalan Yuk Sama Pembalap Sabrina Sameh, Dari Drag Bike Hingga ke Balap Mobil
Kenapa ya Honda tidak mau bikin sasis di Moto2?
Padahal, banyak keuntungan yang didapat jika Honda menggunakan sasisnya sendiri.
Alasannya diutarakan mantan pembalap MotoGP, Hiroshi Aoyama, yang sekarang menjabat sebagai manajer Honda Team Asia.
"Aku sebenarnya sudah mengusulkan HRC bisa membuat sasis sendiri untuk Moto2, seperti halnya KTM, pergantian mesin ke Triumph juga jadi momen pas (karena beban Honda berkurang, tidak menangani mesin Moto2 lagi,-red)" kata Aoyama dilansir GridOto.com dari Paddock-GP.com.
Sayangnya, ada alasan Honda menolak usulan Aoyama.
Baca Juga: Hari Ini 17 Tahun Lalu, Daijiro Kato Meninggal Akibat Kecelakaan Tragis di Sirkuit Suzuka
"Mereka bilang harus fokus ke kelas MotoGP, mereka tidak punya cukup orang untuk mewujudkan proyek itu sekarang, sampai saat ini rencana itu hanya sebatas rencana," jelasnya.
"Kami masih mementingkan struktur Moto2, kami bahkan memulainya dari Asia Talent Cup untuk Moto3, lalu ke Moto2, dan bisa ke MotoGP, struktur itu penting bagi Honda," tuntas Aoyama.
Di kelas Moto3, Honda masih berpartisipasi membuat sasis bersama KTM.
Mulai 2020 ini, ternyata KTM mengikuti Honda dengan tidak membuat sasis di Moto2.
Sama alasannya, KTM ingin lebih fokus ke kelas premier MotoGP.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Paddock-GP.com |
KOMENTAR