GridOto.com - Dibilang bukan cuma gaya, apakah pasang slang rem aftermarket di motor punya usia pakai lebih awet dan bikin pengereman makin pakem?
Slang rem sendiri berfungsi menghubungkan tekanan minyak rem dari master rem menuju kaliper agar roda berhenti.
Hanya dengan ganti slang rem aftermarket, apakah benar pengereman motor bisa lebih pakem?
"Faktanya memang demikian, hal ini disebabkan karena bahan dan diameter lubang slang rem aftermarket berbeda dibanding slang rem standar," ujar Tomy Huang, owner Bintang Racing Team (BRT) yang workshopnya ada di Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Baca Juga: Jangan Bingung, Ini Penyebab dan Solusi Setang Motor Getar Berlebih
Karena pakai bahan anyaman baja yang lebih kaku dari karet dan nilon, gejala slang rem mengembang saat master rem ditekan bisa dikurangi.
Selain itu, diameter slang yang lebih kecil bikin daya tekan dari master rem menuju kaliper rem jadi lebih besar.
"Hasilnya, performa rem cakram bisa lebih konsisten dalam beragam kondisi dan terasa pakem saat ditekan," tambahnya.
Itu karena berbahan anyaman baja, slang rem jadi tidak gampang mengembang saat mendapat tekanan.
Baca Juga: Ngoprek Santuy, Ini Fungsi Relay Saat Pasang Klakson Keong di Motor
"Karena keunggulannya, slang rem aftermarket atau racing ini juga dipakai motor tim balap," lengkap Tomy.
Nah soal awet atau tidaknya, hal ini kembali lagi pada kondisi pemakaian dan lingkungan sekitar motor berada.
Namun secara logika, slang rem aftermarket dengan bahan anyaman baja tentu lebih kokoh dan awet dari bahan karet yang bisa mengeras dan getas.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR