GridOto.com - Di balik kesibukan I Wayan Siu Kumara memodifikasi mobil-mobil customer di bengkelnya bernama WBar Custom.
Ternyata ia sendiri punya mobil 'klangenan' yang nyaris enggak pernah keluar dari garasi khusus di bengkelnya.
Yup, Toyota Land Cruiser VX berwarna putih ini memang mobil kesayangan Wayan. Pantes kinclong kaya mobil baru!
"Hahaha...mobil ini hampir enggak pernah gue keluarin. Ini karena mau foto aja gue bawa jalan setelah hampir setahun gak pernah keluar," gelak Wayan.
Yang pasti, SUV legendaris ini memang anti air. "Capek nyucinya kalau kotor kolongnya habis kehujanan...hahaha," ujar Wayan sambil tergelak. SUV anti air nih!
Itu juga karena TLC ini memang dimiliki Wayan sejak baru.
"Nilai historis (TLC) banyak banget dan enggak terbayar. Jadi mau ditawar berapa pun rasanya tidak bakal gue jual," yakinnya.
Untuk itu, ia pun memodifikasi tampilannya agar lebih fresh dan sangar.
"Yang penting mobil ini mau gue pake jalan-jalan ke mall enggak malu-maluin atau mau offroad tinggal berangkat," bilang ayah 1 anak ini.
Wayan memang sempat keranjingan offroad dengan teman-temannya dulu, "TLC ini pernah gue pake offroad juga dulu, sekarang sih udah gak pernah...hahaha," ujarnya sambil tertawa.
Oleh karena itulah bagian kaki-kaki termasuk yang serius digarap agar mumpuni melahap medan offroad.
(Baca Juga: Toyota Land Cruiser Tambah Sporty Pasang Body Kit Artisan Spirit)
Ia pun mempercayakan buatan RAW tipe heavy duty coilspring dengan sokbreker Old Man Emu (OME) nitro sport berikut castor adjustor dan panhard rod depan belakang.
"Naik sekitar 3 inci dengan suspensi ini, jadi lebih aman pake ban gede," bilangnya. Oh ya, shock setir pake Tough Dog biar makin mantap!
Nah, untuk pelek dari Mickey Thompson sekarang diganti dengan pelek simpanan Wayan.
"Gue pakein pelek TLC VX Limited 16 inci juga, bedanya dengan pelek VX biasa antara lain ada garis di tengahnya," bilang Wayan.
Untuk bannya, tentu saja pake yang lagi hits...BF Goodrich AT KO2 ukuran 295/75 R16. Kombinasi yang gak pernah salah nih!
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR