Cara Gampang Deteksi Busi Motor Minta Diganti, Ini Ciri-cirinya

GridOto.com – Ada beberapa patokan untuk mengetahui busi motor sudah harus diganti.

Pertama, bisa dilihat dari capaian kilometer saat busi motor digunakan.

Biasanya pabrikan motor dan busi sepakat untuk menyarankan pergantian busi pada 6.000 Km.

Nah, cara kedua bisa dilihat dari kondisi fisik busi motor.

Baca Juga: Body Motor Terkena Disinfektan? Lakukan Ini Agar Cat Enggak Luntur

“Bisa dilihat dari kondisi elektroda pusat (centre) dan posisi elektroda ground-nya,” buka Diko Octaviano, selaku Technical Support PT NGK Busi Indonesia pada saat sesi tanya jawab Instagram Live NGK Indonesia Kamis (09/04/2020).

Seiring pemakaian elektroda pusat atau center semakin lama semakin menipis.

Isal/GridOto.com

Kondisi busi motor minta diganti

“Efeknya gap atau celah antara elektroda pusat dengan groundnya semakin jauh. Misalnya awalnya 0,8 mm,” jelas Diko saat menjawab pertanyaan di Instagram Live NGK Indonesia.

“Seiring pemakaian gap atau celah pada busi bisa bertambah lebar jadi 0,9 mm bahkan 1,0 mm,” wanti Diko.

Baca Juga: Awas, Metal Jalan Setang Piston Motor Bisa Rusak Cuma Karena Hal Ini

Jangan dianggap sepele jika gap atau celah antara elektroda pusat dengan groundnya semakin jauh.

“Efeknya titik api semakin enggak fokus dan titik pusat pembakaran jadi enggak efisien,” kata Diko.

Isal/GridOto.com

Bagian pada busi motor yang minta diganti

“Kondisi busi seperti ini yang mengharuskan busi motor harus diganti,” pungkas Diko.

Kalau kondisi eektroda pada busi sudah jelek, efeknya percikan yang dihasilkan busi juga enggak fokus.

Baca Juga: Ini Ciri Metal Jalan Pada Setang Piston Motor Minta Diganti

Efeknya proses pembakaran pada mesin motor jadi enggak maksimal sehingga tarikan motor jadi enggak enak.

Bahkan kalau sudah parah, mesin motor jadi mati mendadak dan susah nyala saat pagi hari.

Makanya kalau kalian menemukan kondisi celah elektroda pusat dengan ground-nya sudah terlalu jauh, segera diganti.