GridOto.com - Kisah lahirnya Honda RC149 ini ternyata karena pendiri pabrikan Honda yaitu Soichiro Honda memang dikenal sebagai orang yang kurang suka dengan mesin 2-tak.
"Berisik. Dengar suaranya cempreng banget bikin telinga kayak ditusuk-tusuk," begitu alasan Honda kenapa ia enggan membuat motor 2-tak yang disarikan GridOto.com dari World Honda.
Ketidaksukaannya dengan mesin 2-tak pun diturunkan di ajang balapan MotoGP yang pada saat ia masih hidup bernama World GP.
Untuk bisa berjaya di kelas 125cc, Honda tetap dengan filosofi kepala batunya harus pakai mesin 4-tak.
Baca Juga: Siapa Tahu Masih Penasaran, Ini Alasan Logo Mobil dan Motor Honda Berbeda
Untuk menghadapi lawan-lawannya pakai mesin 2-tak tentu Honda dan para insinyurnya jungkir balik mendesain mesin 4-tak yang mampu menyaingi akselerasi motor 2-tak.
Agar mesin 4-tak bisa ngejabanin mesin 2-tak, Honda merumuskan kalau putaran mesinnya harus bisa 2 kali lipat dari mesin 2-tak.
Tapinya ini ajang balapan Bung Honda, mesin-mesin 2-tak merek lain saja bisa berkitir sampai 10 ribu RPM.
Dengan simple Honda memutuskan bikin saja mesin 4-tak yang bisa digeber sampai 20 ribu RPM. Pikir Honda. Done. Jadilah Honda RC149.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | World Honda |
KOMENTAR