GridOto.com - Honda GL125 yang lahir bersamaan dengan saudaranya GL100, kini menjelma jadi salah satu naked bike legendaris di Tanah Air.
Motor yang diluncurkan pada 1979 tersebut berhasil mencuri perhatian publik di zamannya, karena mesin yang bandel, irit dan enak diajak turing.
Meskipun terbilang cukup laris, penjualan Honda GL125 di Indonesia hanya bertahan sekitar 6 tahun.
Akhirnya terpaksa dihentikan produksinya pada 1985, karena angka penjualannya tidak mampu menyaingi Honda GL100.
Baca Juga: Sudah Tahu atau Belum? Ternyata Negara Ini Masih Jual Honda GL Max Sampai Tahun 2020
Meski penjualannya di Indonesia sudah dihentikan, rupanya masih ada negara lain yang masih memproduksi Honda GL125 sob, yaitu Peru di Kawasan Amerika Latin.
Jika di Indonesia merupakan sebuah naked bike, Honda GL125 di Peru justru dibuat seperti motor trail alias trabas.
Lihat saja tampilannya, mulai dari headlamp bulat besar yang ada pelindungnya, spakbor depan model off-road, setang tinggi, sampai pemasangan hand guard.
Bagian kaki-kakinya juga kental nuansa off-road, seperti pemasangan karet sokbreker depan dan penggunaan ban semi trail.
Untuk spesifikasinya, Honda GL trabas ini punya mesin berkapasitas 124,8 cc 4-tak SOHC bependingin udara dan masih menggunakan karburator.
Baca Juga: Honda GL100 Bermesin Ninja 250 Ini Harganya Puluhan Juta, Ternyata Maskot KMHGL Chapter AE
Mesin tersebut menghasilkan tenaga 8,4 dk pada 7.500 rpm dengan torsi maksimal 9,6 Nm.
Suspensi depan menggunakan model teleskopik, bagian belakang dual sokbreker, dan pelek depan-belakang menggunakan ukuran 18 inci.
Sayangnya untuk bagian pengereman depan maupun belakangnya masih menggunakan teromol, padahal Honda GL125 di Indonesia sudah pakai cakram depan.
Gagah juga ya sob tampilannya, kelihatannya motor ini asyik dibuat trabasan ringan di pegunungan.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | 2w.honda.com.pe |
KOMENTAR