Kisaran Biaya Ganti Kaki-Kaki ala Supermoto di Yamaha WR 155R

GridOto.com - Beberapa pengguna baru Yamaha WR 155R sukses tampil beda dengan modifikasi ala supermoto. Seperti dilakukan salah satu customer Caos Custom.

Seperti sudah 'tradisi' saja, beberapa orang penyuka motor berkonsep trail seperti Kawasaki KLX, Honda CRF, dan Yamaha WR 155R. Pasti langsung mengganti 'sepatu' motornya dengan kaki-kaki supermoto yang lebih yahud di jalan aspal.

Kalau bicara soal Kawasaki KLX dan Honda CRF sih sudah banyak ya sob yang memakai ban berprofil on road. Nah bagaimana kalau Yamaha WR155R, apakah proses rombakannya sama kaya kedua rivalnya tersebut?

Yuka Samudera

Yamaha WR155 berkaki supermoto.

"Enggak beda jauh kok. Intinya semua motor trail yang mau berubah ke supermoto, proses ubahannya mirip-mirip. Pasti fokus ke teromol, jari-jari, pelek, dan bannya," ujar Lerry, owner Caos Custom di bilangan Pancoran, Jakarta Selatan.

Seperti Yamaha WR 155R supermoto garapan Caos Custom yang sebelumnya GridOto bahas ini nih, kaki-kakinya sudah memakai 'sepatu' bertapak on road.

"Kalau di Yamaha WR 155R ini kita masih pakai teromol bawaannya. Yang kita sesuaikan itu ukuran jari-jari, pelek, dan tentu ban bertapak on roadnya," tukas Lerry lagi.

Yuka Samudera

Bagian depan kaki Yamaha WR155 supermoto.

"Yang paling penting itu harus perhatikan jumlah hole (lubang jari-jari) di teromol dan pelek yang bakal mau dipakai. Harus sama jumlahnya," lanjutnya.