GridOto.com - Mitsubishi Xpander Cross yang masuk dalam segmen small SUV emang bahan menarik buat dimodifikasi.
Ada beberapa cara biar Xpander Cross tampil lebih garang.
Pertama bisa dengan menentukan pelek yang tepat. Salah satu rekomendasinya bisa pakai pelek model palang.
Lihat saja Xpander Cross milik Wisnu yang pakai HSR Tokyo ukuran 15 inci, lebar 8 inci, ET-nya 35. Rata depan-belakang.
Pelek ini lebih kecil 2 inci dari spesifikasi pelek bawaan Xpander Cross 17 inci tapi biaa mengasup profil ban tebal. Pakai ban Forceum ATZ ukuran 235/70 R15
Tapi bukan cuma soal itu sob, hitung-hitungan soal ukuran pelek dan ban juga penting.
"Sebelumnya sempat pakai pelek ET 0 tapi mentok, padahal udah ganteng maksimal banget modelnya hahaha..," kata Wisnu, si pemilik mobil.
Menurut Wisnu lagi, pemilihan off set yang salah akan mengakibatkan radius putar roda depan yang tidak sempurna.
Nah setelah menemukan ukuran ini baru deh bisa pilih model peleknya.
"Ini juga saya pasang spacer lagi, ukurannya gak begitu besar, paling (kira-kira) 1-2 cm. Itu dapat dari HSR langsung," terang Wisnu.
Karena ingin keluarkan aura SUV, tentu pilihan ban besar tetap akan dipertahankan.
Xpander Cross milik Wisnu misalnya yang menggunakan ban berukuran 235/70 R15.
Untuk ketebalan profil ban bisa disesuaikan dengan diameter pelek, sedangkan untuk lebar pelek 8 inci bisa pilih di ukuran 235.
"Jadi secara tampilan memang kelihatan lebih besar nantinya, dari fungsi pastinya bakal empuk bantingan suspensinya," terang Eric Tanzil dari Permaisuri Ban soal pemilihan ban.
Meski ban berprofil tebal membuat roaf noise akan jauh lebih bising mengintrusi ke dalam kabin. Plus handling yang sedikit terkoreksi.
Eric juga menambahkan, "Ada opsi lain sebetulnya dengan nge-roll ruang fender atau malah radius. Tapi kan sebisa mungkin dicari ukuran paling pas kalu memang mau pasang ban besar,". So bisa dicoba ya Sob!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR