Ganti Sokbreker Aftermarket di Vespa LX dan S, Makin Keren Lebih Empuk

GridOto.com - Jajaran motor Piaggio Vespa baik yang tua maupun yang modern memang memiliki sistem lengan ayun unik.

Dengan hanya memiliki single fork, sokbrekernya juga menggunakan tipe yang mirip dengan sokbreker belakang motor pada umumnya. Beda dengan motor lain yang kita kenal ada model teleskopik maupun upside down.

Karena keunikan ini, area lengan ayun depan Vespa seringkali mendapat ubahan par pemiliknya dengan mengganti sokbreker orisil dengan aftermarket. Termasuk di Vespa LX ataupun S.

"Sokbreker depan Vespa itu memang unik, kita bisa pasang sokbreker belakang yang berbagai macam model ke area fork depan Vespa. Asal ukurannya sesuai," ujar Yusa, selaku owner Scooter Side Djakarta.

Scooter Side Djakarta

Shockbreker VRossi untuk Vespa LX dan S.

Salah satu produsen aftermarket yang sudah mengeluarkan sokbreker khusus untuk Vespa LX dan S ini adalah VRossi.

Uniknya, meskipun salah satu produknya ini memang untuk sokbreker depan, tapi tetap disediakan fitur tabung nitrogen dan setelan preload reboundnya sob.

"Uniknya sok VRossi ini yang bagian depan ada tabungnya mas, jadi kesan sportynya dapet banget. Dan sudah ada setelan preload reboundnya. Jadi bisa disetting sesuka hati sesuai keinginan," kata Yusa menjelaskan.

Pemasangannya juga enggak musti ada ubahan sana-sini kok sob, karena memang sudah plug and play untuk Vespa LX dan S.

Scooter Side Djakarta

Shockbreker belakang VRossi untuk Vespa LX dan S.

"Ini sudah plug n play mas, karena model ini khusus Vespa LX dan S," lanjutnya.

"Harganya Rp 2 jutaan sepaket depan belakang mas. Kalau mau beli satuan ya bisa tapi harganya lebih mahal ketimbang harga paket hehe." jawab Yusa. Sikat Sob!