Restorasi Honda C70 Dengan Konsep ala 'Bebek' Jepang Yang Unik

GridOto.com - Honda C70 menjadi salah satu motor legendaris yang populasinya masih bertahan hingga sekarang di Indonesia.

Dimulai dari tahun 50an, hegemoni keluarga 'bebek' legendaris dari Honda ini memang enggak bakal mati dilekang waktu sob. Meski kini sudah hadir versi modernnya, namun tetap bentuk bodi masih mengusung garis-garis dari pendahulunya.

Nah, GridOto berhasil menemui salah satu penghobi sekaligus pemilik Honda C70 yang merestorasi motor tuanya.

Yuka Samudera

Tampil ala JDM.

Yang spesial bukan hanya proses restorasinya, tetap konsep sang pemilik motor yang ia pilih. Detailnya mengikuti ala motor bebek atau generasi Honda Cub klasik yang beredar di Jepang.

"Sebenarnya ini motor yang kesekian kali saya angkut. Dulu sempat punya C70 Mk 3 lalu saya jual. Nah kebetulan saya dapat lagi yang ini, yang Mk 2 tahun 76. Owner sebelumnya ibu-ibu, jadi beruntung saya dapatnya dalam keadaan resik, tinggal diotak-atik sedikit beres," ujar Radith sang pemilik motor yang ia beri nama 'Biji' ini.

Yuka Samudera

Area kokpit dengan penambahan emblem ala JDM.

Radith juga menjelaskan kenapa memilih konsep ala bebek Jepang ke motornya.

"Saya suka banget sama kultur dan otomotif Jepang, jadi ya saya coba terapin ke motor saya. Makanya saya bikin detail kaya sampai emblem dan stiker bodynya juga. Namanya juga motor koleksi mas hehe," tukas Radith.

Proses restorasi yang dilakukan Radith ternyata tidak terlalu banyak, karena memang Radith mendapatkan motor ini dalam keadaan cukup terawat.

Yuka Samudera

Detail emblem dipertahankan seperti aslinya.

"Seperti tadi saya bilang, pemilik sebelumnya ibu-ibu, jadi beliau lumayan ngerawat sih. Semua part body masih original. Bahkan bagian mesin dan platinanya masih enak banget," ujar pemuda ini.

Yuka Samudera

Aksen JDM begitu kentara.

"Saya repaint sedikit sih di beberapa bagian, saya poles-poles juga. Nah tapi beberapa memang musti diganti sih mas, nah part-part body yang musti diganti sih saya mengandalkan marketplace online sama toko-toko aksesoris khusus motor klasik mas," lanjut Radith.

Yuka Samudera

Area jok dipertahankan agar mirip dengan versi JDM.

Ngga lupa, Rdith juga melakukan proses detailing seperti penambahan emblem dan stiker di body.

"Karena memang konsep yang saya mau itu kan ngikutin pasar Jepang, nah makanya saya coba pasang emblem dan stiker di beberapa part body yang sesuai dengan model C70 di Jepang mas," tukas Radith.

Yuka Samudera

Cover rantai ditambah stiker ala JDM juga.

Karena Radith sendiri hobi touring dengan C70 kesayangannya, Radith memasang sidebox tambahan di C70 miliknya.

"Ya karena saya hobi banget jalan-jalan, terus saya pikir kadang saya butuh bagasi tambahan. Akhirnya saya pasangin side box ini, modelnya juga cocok sama C70," katanya.

Yuka Samudera

Sidebox selain pemanis juga sebagai tambahan bagasi.

Terakhir, Radith juga memiliki rencana menyempurnakan C70 nya.

"Kedepannya sih ingin rapihin lagi bagian kaki-kaki, sama pasang windshield ori dari Jepang langsung. Mudah-mudahan terealisasi sih mas," ujar Radith.

DATA MODIFIKASI

Motor: Honda C70 Mk2 tahun 76

Part: Original

Stiker dan emblem: Aftermarket ala JDM

Sidebox: Custom aftermarket