Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sama-Sama Fitur Keamanan Pada Sistem Rem, Ini Beda Fungsi ABS dan EBD

Dylan Andika - Selasa, 31 Maret 2020 | 13:00 WIB
Ilustrasi pengereman mobil
Ilustrasi pengereman mobil

GridOto.com – Seiring perkembangan teknologi otomotif yang semakin canggih dan standar keamanan kendaraan yang terus meningkat, mobil modern saat ini banyak dibekali oleh fitur keamanan.

Contohnya adalah fitur keamanan yang disematkan pada rem, yaitu ABS dan EBD.

Fitur ABS merupakan kepanjangan dari anti-lock braking system, sedangkan EBD merupakan kepanjangan dari electronic brakeforce distribution.

GridOto.com akan membahas fungsi kedua fitur tersebut berdasarkan referensi buku Auto Repair for Dummies 2nd Edition yang ditulis oleh Deanna Sclar.

Ilustrasi ABS
caradvice.co.au
Ilustrasi ABS

(Baca Juga: Ini Sebab Kenapa Rem dengan ABS Tidak Boleh Dipompa Saat Pengereman)

ABS

ABS didesain untuk mencegah terkuncinya ban pada saat pengereman.

Tanpa adanya ABS, roda mobil yang mengunci akan membuat mobil tidak dapat dikendalikan.

ABS bekerja layaknya kita memompa pedal rem, namun ABS melakukannya dengan sangat cepat.

Pada saat pengereman dilakukan, komputer akan secara terus-menerus memperhitungkan data kecepatan setiap roda yang diukur oleh sensor kecepatan, dan akan mengatur tekanan hidraulis pada masing-masing rem sesuai kebutuhan agar roda tidak mengunci.

Ilustrasi EBD
caradvice.co.au
Ilustrasi EBD

(Baca Juga: Canggih Namun Tidaklah Sempurna, Inilah 5 Fakta Seputar Sistem Rem ABS)

EBD

EBD berfungsi untuk memastikan kekuatan pengereman didistribusikan secara proporsional diantara semua roda.

Pada sistem rem tanpa EBD, jika kendaraan membawa muatan yang berat atau bobot kendaraan lebih berat di salah satu sisi, maka efek pengereman pada setiap roda juga akan menjadi tidak seimbang dan tidak maksimal.

Akibatnya, mobil dapat menyimpang ke salah satu sisi atau bahkan tergelincir.

EBD menyelesaikan masalah ini dengan membagi kekuatan rem pada roda yang membutuhkan.

Sama halnya dengan sistem ABS, sistem komputer EBD juga akan memproses informasi yang didapatkan dari sensor, dan akan secara otomatis mengatur tekanan hidraulis rem, sehingga kekuatan pengereman dapat diatur secara proporsional ke masing-masing roda.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Berteduh di Bawah Flyover Adalah Musibah, Pemotor Bisa Kena Denda Seperempat Juta

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa