/photo/2020/03/26/731437124.jpg)
GridOto.com - Mesin yang digunakan Honda All New BeAT benar-benar beda dengan milik BeAT generasi sebelumnya. Spesifikasi hingga karakternya pun berbeda.
Mesin ini berkonstruksi overstoke, langkah pistonnya jauh melebihi diameter pistonnya. Perbandingannya 47 mm x 63,1 mm.
Tenaga maksimal 8,9 dk di 7.500 rpm, sedang torsi maksimum 9,3 Nm didapat hanya di 5.500 rpm.
Mesin baru Honda All New BeAT ini persis yang dipakai Honda Genio tapi dengan beberapa perubahan minor.
Menurut Makoto Dohi, BeAT Large Project Leader, Honda Motor Co., Ltd, yang beda ada di air cleaner, muffler, dan setingan di fuel injection system.
Tentu karakter yang ingin diraih adalah torsi besar dengan putaran mesin tak terlalu tinggi, sehingga pas buat berkendara harian dan konsumsi bensin efisien. Tapi benar kah?
Baca Juga: Test Ride Lengkap All New Honda BeAT Terbaru, Ringan dan Irit Banget!
Ternyata, setelah dicoba benar banget!
Mesin baru ini rasanya memang dikembangkan untuk lebih efisien konsumsi bensinnya, makanya saat dipakai seakan pengendara dipaksa untuk menahan kecepatan tak lebih dari 50 km/jam.
Karena pada kecepatan menengah 50-60 km/jam, mesinnya terasa agak tertahan.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR