Ganti Kampas Ganda Aftermarket Wajib Ganti Mangkok? Ini Penjelasannya

GridOto.com - Untuk meningkatkan performa motor matic bisa dilakukan dengan ganti kampas kopling atau kampas ganda aftermarket.

Banyak di pasaran kampas ganda aftermarket dengan bahan yang berbeda.

Seperti bahan kevlar dan lainnya.

Tapi,j, sebelum pasang bahan kampas kopling aftermarket ini memang disarankan untuk mengganti mangkoknya juga.

(Baca Juga: Awas Part Kecil Ini Rusak, Swing Arm Bisa Oblak Terus-menerus)

"Karena bahan dari kampas kopling aftermarket memang lebih keras dari standarnya," bilang Teguh Suryadi dari Ultraspeed Racing Daan Mogot, Jakarta Barat.

"Makanya, untuk penggantian kampas baiknya juga diikuti ganti mangkoknya," tambahnya.

"Karena bahan mangkok aftermarket juga sudah diperkuat sesuai bahan dari kampasnya," lanjut Teguh.

Ketika dipegang bahan kampas aftermarket memang cenderung kasar.

(Baca Juga: Motor Matic Oleng Bagian Belakang Tapi Ban Aman, Cek Area Ini)

Uje

Ilustrasi Kampas ganda carbon

Tidak licin seperti mangkok kampas ganda bawaan pabrik.

"Kalau misalnya kampas gandanya ganti aftermarket tapi mangkoknya maaih standar, biasanya mangkok akan termakan," wanti Teguh.

"Efeknya tentu permukaan kampas bakal rawan peyang dan bikin tarikan motor jadi gredeg," tutupnya.