GridOto.com - Semua orang tahu kalau setir mobil pasti bentuknya lingkaran.
Pernah penasaran enggak sih, kenapa setir dari mobil produksi massal kok bentuknya lingkaran?
Kenapa tidak berbentuk persegi panjang, atau segitiga saja?
Hingga punya bentuk lingkaran seperti sekarang ternyata ada sejarahnya.
(Baca Juga: Street Manners: Jangan Pasang Knob Setir di Mobil, Ini Alasannya)
Dikutip GridOto.com dari carfromjapan.com, pada awalnya bentuk setir seperti tuas, layaknya tuas transmisi.
Dengan bentuk seperti tuas, memang sih cukup mudah penggunaannya, namun kekurangannya adalah kurang akurat untuk mengarahkan roda.
Apalagi ketika mobil akan di parkir, pengemudi akan kesulitan untuk menempatkan mobilnya dengan posisi yang pas.
Alasan lain kenapa setir berbentuk lingkaran, yakni dengan bentuk ini memudahkan ketika akan memutar balik.
(Baca Juga: Honda Freed Ini Totalitas Merombak Kabin Gaya JDM, Setir Comot Punya CR-Z)
Dengan setir berbentuk lingkaran, akan lebih mudah mengontrol ban.
Selain itu bentuk lingkaran juga dinilai cukup aman karena tidak ada sudutnya, risiko terbentur tangan ketika berputar jadi kecil
Coba kalian bayangkan jika setir berbentuk persegi atau segitiga, pastinya bisa melukai pengemudi seandainya terjadi kecelakaan.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | carfromjapan.com |
KOMENTAR