Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Segini Budget Modifikasi Pelek Tapak Lebar, Bikin Motor Tambah Gambot

Yuka Samudera - Jumat, 20 Maret 2020 | 16:58 WIB
CBR 250 RR pakai pelek lebar aftermarket.
Yuka Samudera
CBR 250 RR pakai pelek lebar aftermarket.

GridOto.com - Motor sport kelas 150 hingga 250cc masih menjadi favorit para bikers di tanah air.

Banyak yang memilih motor beraliran ini karena memang menyukai kelas sport fairing yang memiliki 'feel' ala-ala menaiki motor superbike atau motogp. Meski dengan kubikasi mesin yang kecil.

Sobat bisa sebut apa saja linimasa produk di kelas ini, mulai dari Honda CB/CBR 150 dan CBR 250RR, Suzuki GSX-R/S 150, Kawasaki Ninja 250 SL atau 250 Fi.Bahkan Yamaha memiliki banyak model, mulai V-Ixion, MT15, MT25, R15 V3, R25, dan yang terbaru XSR 155.

Namun meskipun memiliki aura sport, namun tetap saja beberapa penggunanya merasa masih ada yang kurang, terlebih di area kaki-kaki.

Makanya, 902 Garage menyediakan jasa upgrade pelek aftermarket bertapak lebar untuk motor sport di kelas ini. Jadi tidak hanya terfokus ke modifikasi limbahan motor gede (moge) seperti yang GridOto pernah bahas sebelumnya.

Pilihan pelek lebar dari berbagai merk dan varian warna.
Yuka Samudera
Pilihan pelek lebar dari berbagai merk dan varian warna.

"Kita memang menyediakan jasa upgrade pelek lebar dengan memakai pelek aftermarket mas, jadi enggak cuman fokus ke ubahan limbah moge aja," buka Yusa, selaku owner 902 Garage.

Asyiknya, Yusa juga bisa mengakali proses upgrade ini tanpa harus merubah area swing arm dan sokbreker depan, alias masih bisa diusakan memakai part OEMnya.

"Masih bisa pakai swing arm dan sok depan bawaan kalau memang mau, berarti pelek yang dipakai yang ngga terlalu lebar ukurannya. Swing arm dan shock depan masih mampu menampung ukuran pelek itu," kata Yusa.

Ubahannya juga ngga terlalu ribet-ribet amat sob.

Contoh pelek lebar terpasang di CBR 150.
Yuka Samudera
Contoh pelek lebar terpasang di CBR 150.

"Ngebubut area boshing di pelek sama as rodanya biar bisa masuk dan presisi. Sama kalau mau pakai cakram lebar ya tinggal ditambahin bracket kaliper. Bisa juga ganti gearset sekalian biar menyesuaikan dengan lebarnya pelek sama ban kalau udah kepasang," urai Yusa lebih lanjut.

"Tapi emang kalau mau lebih aman ya ganti swing arm dan sokbreker depan. Selain bisa lebih lebar lagi ukuran peleknya, bagian depan bisa dipasang double cakram," lanjutnya.

Kalau untuk harga, Yusa mematok harga variatif untuk proses modifikasi ini.

Pelek lebar dengan double cakram.
Yuka Samudera
Pelek lebar dengan double cakram.

"Variatif kalau harga. Kalau pelek aftermarket sekelas VRossi atau Axio buat motor sport 150 cc gitu ya sekitar Rp 3 sampai 5 jutaan. Nah kalau mau pakai pelek copotan moge, peleknya itu kisaran Rp 8 sampai 10 jutaan," tukas Yusa.

Nah kalau sobat yang berminat upgrade bagian kaki-kaki motor kalian, langsung gas ke 902 Garage saja ya sob!

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa