GridOto.com - Yamaha SR500 merupakan versi legal untuk Yamaha XT500 dan menjadikannya basis custom motor yang ideal.
Garett Wilson dari Dubstyle Designs pun mengetahui potensi motor ini dan merombaknya menjadi street tracker.
Ubahan pada motor tahun 1980 ini dimulai dari bagian kaki-kaki dengan menurunkan garpu depannya dan memasang fork brace dari Hughshandbuilt (HHB).
Kemudian sokbreler belakang diupgrade menggunakan Ohlins dan lebih panjang dari bawaan asli SR500.
(Baca Juga: Yamaha XS1100 Cafe Racer, Tampil Sangar Meski Cuma Buat Harian)
Sementara untuk kedua peleknya masih dipertahankan dan diberi kaliper depan Brembo milik Ducati dan dibalut ban Dunlop K180.
Berikutnya dipasang pula swingarm dan segitiga aluminium dari Motolanna untuk menggurangi bobot motor.
Urusan bodywork, Garett menggunakna tangki Yamaha DT400 yang dipadukan dengan buntut tracker berbahan fiberglass.
Lalu ia membuatkan seat pan dari aluminium dan memasang jok custom tipis untuk menyempurnakan bodinya.
(Baca Juga: Jadi Juara Yamaha Yard Built 2020, Yamaha XSR700 Ini Siap Jadi Nyata)
Di bagian depan, ada setang Renthal yang dikombo dengan master rem milik Ducati dan kopling hidrolik Magura.
Geser ke sektor mesin, Garett tak banyak melakukan ubahan yang signifikan karena mesinnya sudah cukup tangguh.
Ia hanya memasang karburator Mikuni flat side, filter pod serta exhaust system dari Hoos dengan muffler Akrapovic yang aslinya untuk Yamaha R6.
Sebagai finishing, Yamaha SR500 street tracker ini diberi kelir gold candy yang membuat tampilannya semakin menarik.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR