GridOto.com - Kalau kalian perhatikan di motor keluaran baru hampir semuanya pakai baut model rivet atau model klip untuk mengencangkan cover body.
Baut ini menggantikan baut konvensional dalam mengencangkan body motor.
Ternyata ada alasan khusus kenapa pabrikan memilih menggunakan baut rivet ini untuk body.
Seperti diungkapkan Ridwan Arifin selaku Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
(Baca Juga: Kapan Waktu Tepat Untuk Lakukan Infus Injector? Ini Kata Bengkel Resmi)
"Kalau dari segi kepraktisan jelas lebih mudah model rivet atau klip ini," buka Ridwan.
"Karena dari pembongkaran, baur rivet lebih mudah dan lebih cepat dari model baut konvensional," tambahnya.
Sebab, untuk membuka baut model rivet tinggal colok dan congkel saja.
Coba kalau masih pakai baut biasa kan memutar obeng cukup lama.
"Kalau dipasang juga cepat kan, tinggal tekan kepala baut dan tidak perlu diputar maka baut ini bakal kencang sendiri," tambah Ridwan.
(Baca Juga: Bukan Cuma Sugesti, Ini Khasiat Infus Injector Buat Motor Injeksi)
"Makanya dari segi kepraktisan baik saat pembongkaran dan pemasangan dia mudah," tambahnya.
Selain itu karena bahannya plastik maka bisa menghindari dari karat di area baut body.
Apalagi baut body yang areanya terbuka memang rawan berkarat karena terkena air dan kotoran.
Tuh, karena kepraktisannya baut model rivet jadi pilihan pabrikan untuk mengikat cover body di motor.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR