GridOto.com - Buat yang main Kawasaki Ninja 150 yang bermesin 2-tak, pasti paham dengan banyaknya blok aftermarket yang banyak tersedia di pasaran.
Seperti blok gold, blok PDK atau yang lainnya.
Memang apa sih kelebihan blok aftermarket ini? Apakah bisa bikin lari motor jadi lebih kencang?
Seperti yang diungkapkan M. Tidar dari Woyo Garage yang bengkelnya di bilangan Slipi, Jakarta Barat, ternyata blok aftermarket bukan jaminan kencang.
(Baca Juga: Simpel, Nih Proses Swap Baterai Honda PCX Electric di Bengkel Resmi)
"Kalau dibilang jaminan kencang tidak juga," bilang Tidar sapaan akrabnya.
"Karena kalau kencang balik lagi ke korekan mekanik yang garap blok-nya," tambahnya.
"Seperti lubang exhaust-nya dibikin sesuai hitungannya, itu yang lebih memengaruhi," lanjutnya.
Kalau keunggulannya ternyata lebih banyak dari segi bahan.
(Baca Juga: Kapan Waktu Tepat Untuk Lakukan Infus Injector? Ini Kata Bengkel Resmi)
"Misal seperti blok PDK Gold yang ori itu dia cenderung lebih kuat dari standarnya," tambah Tidar lagi.
"Kalau sekali ngancing, baretnya tidak terlalu parah dibandingkan blok standar," jelasnya.
"Tapi ini pun tidak jaminan kalau memang pemiliknya malas ganti oli apalagi oli samping telat ya bisa baret parah juga," tutup Tidar.
Jadi, blok aftermarket untuk Kawasaki Ninja 150 ini banyak diburu karena materialnya yang dianggap lebih bagus dibandingkan blok silinder bawaan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR