Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tuner Ini Merancang Bodi Mercedes-AMG G 63 Tidak Tembus Peluru

Ivan Casagrande Momot - Kamis, 12 Maret 2020 | 08:09 WIB
Mercedes-AMG G63 besutan Mansory berbodi tahan peluru
formacar.com
Mercedes-AMG G63 besutan Mansory berbodi tahan peluru

GridOto.com - Kita mungkin sudah melihat banyak modifikasi ataupun paket modif lengkap yang ditawarkan pada Mercedes-Benz G-Class terbaru.

Terkhusus untuk varian pamungkas Mercedes-AMG G 63, model ini kerap jadi sasaran empuk.

Desain wide body kit bikin tambah kekar
formacar.com
Desain wide body kit bikin tambah kekar
Terbaru tuner Jerman, Mansory yang sudah dikenal jago memodifikasi Mercedes-AMG G 63 memberi treatment khusus untuk perlindungan bodi tahan peluru.

Modifikasi bodi tahan peluru untuk G-Class ini terbilang canggih karena mampu menahan tembakan senapan sekelas Kalashnikov hingga diketegorikan dalam versi VPAM 7.

Proses perakitan material bodi agar terstandarisasi VPAM 7
formacar.com
Proses perakitan material bodi agar terstandarisasi VPAM 7
Ada juga versi VPAM 4 yang lebih murah dan terklasisfikasi mampu menahan tembakan sejenis pistol.

Perlindungan ini tidak sekadar bodi saja tapi juga penggunaan kaca khusus yang tidak mempan diterjang peluru.

Kaca lebih tebal juga tahan peluru
formacar.com
Kaca lebih tebal juga tahan peluru
G-Class Mansory ini juga sudah dilengkapi wide body kit, penutup kap mesin dan bumper baru. Juga dengan bull bar dan strobo LED tersembunyi di dalam gril radiator baru.

Kabin terlihat lebih mewah
formacar.com
Kabin terlihat lebih mewah
Ubahan kabin juga ikut diperhatikan dengan kemasan lebih mewah lewat kombinasi kulit warna coklat muda dan putih.

Kabin dibuat lebih mewah kombinasi kulit coklat dan putih
formacar.com
Kabin dibuat lebih mewah kombinasi kulit coklat dan putih
Untuk mengimbangi bobotnya yang lebih berat akibat material tahan peluru yang dipakai, mesin mobil ini juga diupgrade.

Mesin diupgrade hingga punya torsi 1.050 Nm
formacar.com
Mesin diupgrade hingga punya torsi 1.050 Nm
Mesin standar berkapasitas 4.000cc V8 Biturbo yang tadinya cuma bertenaga 577 dk naik jadi 690 dk.

Sementara torsi puncak juga naik signifikan 250 Nn hingga menyentuh angka 1.050 Nm

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Bukan BeAT atau Vario, Ini Motor Matic Honda Yang Paling Laris di Bali

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa