Pasang Header Stainless di Knalpot Bawaan Yamaha XMAX, Tenaga Naik?

GridOto.com - Buat kalian yang tetap ingin pakai knalpot bawaan Yamaha XMAX namun ingin tenaga naik, pasang header stainless bisa jadi jawabannya!

Buat sebagian pengguna, tenaga bawaan matic berkapasitas mesin 250 cc ini memang terasa kurang mumpuni.

Meski ganti knalpot full system banyak jadi pilihan buat dongkrak tenaga, kombinasi antara silencer standar dan header stainless ternyata bisa jadi alternatifnya.

"Karena diameternya lebih besar dari bawaan, efeknya tenaga bakal lebih terasa padat terutama buat motor yang sudah ada ubahan di sektor injeksi atau mesin," ujar Teguh Suryadi, dari bengkel Ultraspeed Racing, Daan Mogot, Jakarta Barat.

(Baca Juga: Pilih Sesuai Selera, Nih Dua Cara Merawat Rem Cakram di Motor)

Punya diameter pipa sebesar kurang lebih sekitar 28-30 mm, hasilnya lebih besar dari diameter pipa knalpot bawaan.

Menggunakan bahan stainless steel, leher knalpot ini dijamin tahan karat dan tetap memiliki bobot ringan.

Istimewa

Leher knalpot stainless khusus silencer standar Yamaha XMAX

"Header stainless ini bisa dipakai mulai dari motor standar hingga yang sudah upgrade, yang penting pakai silencer standar XMAX," jelasnya.

Nah khusus buat pengguna motor yang sudah pasang ECU standalone seperti dari aRacer, sudah tersedia juga lubang khusus pemasangan O2 sensor di header ini.

(Baca Juga: Begini Ciri Thermostat Motor Minta Diganti, Jangan Ditunda-tunda)