GridOto.com - Pabrikan motor asal Jepang, Honda memberikan sejumlah penyegaran pada motor gede premiumnya CB1000R.
Salah satunya ada pada dapur pacu motor naked sport ini.
Melansir Hondanews.eu, Honda CB1000R model tahun 2020 masih menggunakan mesin yang sama.
Motor ini mengusung mesin 4 silinder segaris 998 cc DOHC 16 valve berpendingin cairan.
(Baca Juga: Naked Sport Honda CB1000R Kena Update Pakai Warna Baru, Begini Tampilannya)
Jika bedasarkan data tersebut, mesin Honda CB1000R 2020 sama dengan model tahun 2018.
Namun secara performa berbeda jauh sob.
Di atas kertas, Honda CB1000R 2020 memiliki power 143 dk pada 10.500 rpm dan torsi 104 Nm di 8.250 rpm.
Ada peningkatan tenaga sebesar 20 dk dan torsi 5 Nm dibandingkan dengan model tahun 2018.
(Baca Juga: Reversa: Honda CB1000R Cafe Racer, Ubahannya Cuma di Bodi Doang)
Rahasianya ada pada di rasio kompresinya sob.
Honda CB1000R 2020 memilik rasio kompresi 11,6:1.
Naik 0,4 dibanding sebelumnya walaupun ukuran bore dan strokenya masih sama yakni 75 mm x 56,5 mm.
Selain itu pistonnya menggunakan forged piston atau piston yang ditempa, bukan piston casting yang cara pembuatannya dicor dalam cetakan.
(Baca Juga: Setelah CB1000R Hingga CB150R ExMotion, Honda Bakal Punya Motor Berkonsep Retro-Modern Versi Mungil)
Selain itu mesin Honda CB1000R 2020 disetting agar mampu menyalurkan torsi optimal di putaran mesin antara 6.000-8.000 rpm.
Tujuannya agar motor ini makin enak buat diajak geber.
Apalagi dipadukan dengan adanya penyusutan rasio gear hingga 4 persen.
Bisa buat nyalip pacar orang enggak ya kira-kira sob? Hehe.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | hondanews.eu |
KOMENTAR