C70 Choppy Cub Custom Ala Anak Kuliahan, Siap Buat Nongkrong

GridOto.com - Street cub adalah salah satu aliran modifikasi custom yang tengah digandrungi banyak orang.

Apalagi bagi remaja yang masih bersekolah dan atau lagi berkuliah.

Dengan tampilan yang simple, street cub pun menjadi pilihan para pemuda untuk riding bareng teman atau sekadar 'ngeceng' ke lawan jenis sob.

Nah ternyata, street cub sendiri terbagi lagi loh jenis modifikasinya, salah satunya adalah choppy cub.

Gaya ini mengambil aura dari 'chopper' yang memakai rangka rigid namun tetap dalam kemasan street cub.

Cakra, seorang 'anak kuliahan' yang memang menggemari kustom kultur, memutuskan membeli motor C70 dan mengubah total konsepnya.

Yuka Samudera

Ganteng dengan penggunaan wheeldop.

"Satu tahun lalu saya beli motor ini sudah dimodifikasi streetcub mas. Terus karena saya tertarik banget ubah ke aliran choppy cub, akhirnya ya saya nabung sedikit-sedikit. Ini semuanya juga modifikasi sendiri mas, enggak ke bengkel custom manapun," buka Cakra, yang GridOto temui di salah satu coffe shop bilangan Bekasi.

Setelah memiliki niat merombak C70 miliknya, akhirnya dimulai lah 'operasi khusus' untuk mengubah konsep motornya.

"Semuanya saya kerjain sendiri mas. Saya ke tukang las sendiri, beberapa part saya beli di toko online, lalu saya rakit semuanya. Ya ada rasa puas tersendiri sih mas kalau ngebangun sendiri kaya gini. Hehe," ujarnya.

Berhubung konsepnya adalah choppy cub, maka tentu dong rangka utama harus rigid tanpa ada 'peredam kejut'

Yuka Samudera

Rangka dibuat rigid tanpa ada peredam kejut.

"Rangka rigid ini saya beli utuh di toko online mas. Terus saya repaint sendiri pakai cat pilok. Maklum kantong mahasiswa haha," gelak Cakra.

Nah untuk menambah kesan 'panjang' di motornya, Cakra mengubah sedikit di bagian frame belakang.

Yuka Samudera

Bagian frame belakang ditambah plat besi agar terkesan penuh.

"Saya tambah plat besi di bagian belakangnya mas. Saya bawa ke tukang las terus saya yang minta diatur sesuai kemauan saya. Efeknya jadi lebih penuh aja sih mas area belakangnya." Tukas Cakra.

Selain itu, Cakra juga sedikit mengubah fork bagian depan agar muat ban berukuran besar.

"Fork depan saya lebarin sekitar 17 cm mas, biar ban Swallow ini masuk." Ujarnya.

Yuka Samudera

Fork depan terkena ubahan sedikit agar ban berukuran besar bisa masuk.

Untuk bagian kaki-kaki, Cakra memilih ban yang sesuai dengan 'kantong'nya namun tetap terlihat proper untuk mendukung kesan klasik customnya.

"Ban pakai Swallow Classic mas. Depan pakai ukuran 3.50 -17, belakang 4.00 - 17." Jawab Cakra.

Ada yang unik dan membuat GridOto cukup kagum dengan choppy cub milik Cakra, yaitu penggunaan wheeldop yang ternyata ia pikirkan sendiri cara buatnya sob!

Yuka Samudera

Wheeldop buatan sendiri dari plat besi.

"Haha iya mas awalnya pengen pakai pelek monoblock kan, tapi karena harganya mahal banget, akhirnya saya mikir cari solusi gimana caranya bikin wheeldop yang tampilannya mirip pelek monoblock. Akhirnya saya bikin dari plat besi ukuran 3 mm dan disesuaikan dengan diameter peleknya. Terus ya saya baut deh. Ala-ala DIY gitu mas hehe." Timpal Cakra.

Nah biar menambah kesan 'choppy cub'nya, Cakra memakai knalpot custom dengan selongsong panjang.

Yuka Samudera

Knalpot custom semakin kental aura choppy cub nya.

"Knalpot saya beli dari Visi Custom mas. Plug n play, emang sengaja milih model yang ini hehe." Ujar Cakra.

Sisanya, beberapa perintilan disematkan Cakra untuk mempermanis choppy cub miliknya.

Yuka Samudera

Sidebag sebagai pemanis.

"Ya sisanya kaya saya tambahin side bag kulit, terus jok aftermarket, headlamp dan stoplamp aftermarket juga. Sama stang saya bikin sendiri. Terus saya pasang indikator bensin buat variasi aja, tapi ini lagi mati mas kabelnya putus hehe." Ujar Cakra.

Mantap mas Cakra, semoga gampang dapat 'kecengan' ya ketika riding pakai ini!

DATA MODIFIKASI

Motor: Honda C70 tahun 73 mesin ori.

Frame: Rigid khusus untuk choppy cub.

Ban: Swallow Classic 3.50 -17 (depan) dan 4.00 -17 (belakang)

Wheeldop: Custom handmade dari plat besi 3 mm.

Knalpot: Visi Custom

Side bag: Aftermarket

Stoplamp: Aftermarket

Headlamp: Aftermarket