GridOto.com - Dalam event Customaxi x Yamaha Heritage Built semifinal Medan, tampak begitu banyak Yamaha XMAX yang ikut unjuk gigi.
Namun, hanya XMAX milik Kiki yang berhasil menyabet gelar Master dalam event tahunan tersebut.
Konsep yang diusung Kiki pun cukup menarik yaitu stylis sehingga memberikan daya tarik tersendiri.
"Modifikasinya ada di cat airbrush dengan gaya realis, shock Ohlins hingga set pengerem Brembo," buka Kiki.
(Baca Juga: Pasang Crashbar Untuk Yamaha XMAX, Minimalis Namun Fungsional)
Dengan airbrush bergaya realis, proses pengecatannya pun sampai butuh waktu empat bulan.
Selain itu bodi-bodinya juga dihias dengan panel-panel karbon yang membuatnya semakin menawan.
Kiki sendiri mengaku kalau bodi airbrush tersebut merupakan bagian yang paling istimewa dari motornya.
Di area mesin tampak juga ada upgrade berupa pemakaian muffler aftermarket yang memberikan suara gahar.
(Baca Juga: Sokbreker KTC KYTACO Yamaha XMAX, Tampil Keren Dengan Full Black)
Kiki juga tak sungkan untuk membeberkan biaya modifikasi yang sudah ia keluarkan untuk Yamaha XMAX-nya.
"Untuk biayanya kira-kira sudah habis Rp 60 jutaan dan kebanyakan untuk shock, rem sama airbrush," tutupnya.
Data Modifikasi
Master rem bekalang: Brembo RCS 16
Tabung minyak rem: Brembo
Kaliper depan: Brembo 4 piston
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Piringan cakram depan: Yamaha R25
Bracket cakram: Projectone
Spion: CRG
Jok: Yamaha XMAX Eropa
Shock belakang: Ohlins
Knalpot: Ixil Race
Bodi: Airbrush realistis by Gimbaldedy + karbon kevlar
Ban: Pirelli Diablo Rosso
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR