Dunlop SP Sport LM705 Pakai Tapak Ban Asimetris, Ini Kelebihannya

GridOto.com - Ada hal unik untuk ban terbaru Dunlop SP Sport LM705 dari PT Sumi Rubber Indonesia (Surindo) sebagai produsen ban Dunlop di Indonesia.

Berbeda dengan seri sebelumnya yakni Dunlop SP Sport LM704, pada seri terbaru ini ternyata menggunakan tapak ban asimetris.

Pada seri sebelumnya Dunlop masih menggunakan tapak ban simetris.

Tapaj ban asimetris di Dunlop SP Sport LM705 ini memiliki beberapa kelebihan yang enggak dimiliki seri terdahulu.

"Bila dilihat, sangat jelas perbedaanya dengan seri sebelumnya yakni pola tapak ban yang menganut asimetris," buka Bambang Hermanu Hadi selaku Manager Training and Product Knowledge PT Surindo kepada GridOto.com (20/2).

ryan/gridoto.com

Dunlop SP Sport LM705 terbaru dari PT Sumi Rubber Indonesia

(Baca Juga: Merasakan Ban Baru Dunlop SP Sport LM705 Dengan Berbagai Kondisi Jalan)

"Asimetris sendiri diartikan bahwa tapak ban bagian dalam (inside) berbeda dengan tapak ban bagian luar (outside)," tambahnya.

Salah satu kelebihan tapak ban asimetris Dunlop SP Sport LM705 lebih baik saat bermanuver seperti menikung.

Tapak bagian luar Dunlop SP Sport LM705 dirancang lebih kuat untuk menahan mobil saat menikung terutama pada kecepatan tinggi.

Mobil pun bisa lebih stabil saat dikendarai dengan kondisi jalan kering maupun basah.

Sebagaimana kita ketahui, tapak ban dibagi tiga jenis yakni bolak-balik yang bagian luar dan dalam sama, pola searah yang putarannya tertentu dan asimetris yang bagian kanan kirinya berbeda.

Ryan/gridoto.com

Feeling test ban Dunlop SP Sport LM705

(Baca Juga: Mobil Enggak Stabil, Komponen-komponen Ini Bisa Jadi Biang Keladinya)

Karena ban asimetris sudah ditentukan bagian dalam dan bagian luarnya, maka saat pemasangan pun harus mengikuti aturan dari pabrikan ban.

Pola telapak asimetris ban Dunlop SP Sport LM705 ini juga membuat cengkeraman ban dengan permukaan jalan lebih baik.