Bukan Cacat Produksi, Ini Fungsinya 'Tompel' di Pelek Motor Trail

GridOto.com - Kalau kamu bukan pengguna motor trail, bukan enggak mungkin kelewatan menyadari ada tompel di pelek jari-jarinya.

Ambil contoh deh di pelek Honda CRF150L standar, coba kamu perhatikan 'tompel' yang biasanya terbuat dari karet itu.

Kalau yang sudah biasa main trabasan pasti tahu gunanya, nah buat kamu yang baru main motor trail jadi penasaran dong fungsi tompel di pelek motor trail ini?

Tenang, itu bukan cacat produksi tapi memang ada fungsinya kok.

(Baca Juga: Modifikasi Pelek Jari-jari di Yamaha XSR 155, Bikin Kuat Aura Retro!)

"Itu untuk memasang rim lock. Fungsinya agar saat ban dalam dipasang pada rim dengan menggunakan tekanan angin ban yang rendah, maka ban dalam tidak bergeser," ujar Sarwono Edhi yang saat dihubungi GridOto.com menjabat sebagai Senior Analyst New Model Service & Publication Dept PT AHM beberapa waktu lalu.

Apa itu rim lock? Buat yang biasa main offroad dengan motor trail pastinya udah enggak asing.

Tapi buat yang baru punya motor trail mungkin belum tahu, makanya GridOto.com akan coba jelaskan.

Rim lock ini adalah semacam piranti yang berfungsinya mengunci rim pelek dengan ban dalam dan ban luar saat tekanan ban berkurang atau saat ban kempes.

TrialGame

Rim lock alias stopper ban motor trail

"Biasanya kalau ke toko variasi motor trail, dijual dengan nama stopper. Biar ban dalem enggak geser pas lewat medan off-road berat," tambah Stanley Sibuea, Kepala Mekanik AHASS 7424 Depok kebetulan senang main grasstrack.

Enggak semua pelek sudah ada lubang untuk rim lock alias stopper ini lho...

Kalau ingin pasang rim lock di pelek biasa yang belum ada lubangnya harus dibor dulu peleknya.

Tapi buat pengguna Honda CRF150L enggak perlu ngebor pelek lagi, bisa langsung pasang rim lock.

Atau kalau beli pelek yang sudah buat motor trail, biasanya sudah ada lubang buat stopper ini.

Nah jangan salah pilih pelek ya buat kamu yang mau modif motor trail!