Suzuki XL7 Resmi Mengaspal, Begini Tanggapan Ertiga Club Indonesia

GridOto.com - Suzuki XL7 secara resmi diluncurkan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) beberapa hari lalu tepatnya Sabtu (15/2/2020).

Meski memiliki basis yang sama dengan Ertiga, XL7 hadir sebagai Low Sport Utility Vehicle (SUV).

Lantas, menanggapi hal itu, Harry Bowo selaku Wakil Ketua Ertiga Club Indonesia (ERCI) chapter Jakarta mengaku tidak begitu tertarik dengan lawan baru bagi Toyota Rush dan Mitsubishi Xpander ini.

(Baca Juga: Suzuki XL7 Bakal Diperkenalkan di Bali Akhir Pekan Ini, Ada Acara Meet Up dan Konvoinya Juga)

"Kalau saya pribadi sih enggak terlalu tertarik, karena XL7 seperti Ertiga Suzuki Sport yang diganti muka saja," ungkapnya kepada GridOto.com, Rabu (19/2/2020).

Ia menyebutkan, meski XL7 merupakan model baru, tapi perubahannya minor dan tidak terlalu signifikan.

"Untuk tampilan saya lebih suka ke Ertiga Suzuki Sport dibandingkan XL7. Tapi secara keseluruhan balik lagi ke selera," imbuh Harry.

Suzuki XL7 punya tiga varian, mulai varian Zeta tipe paling rendah, kemudian Beta, dan Alpha untuk tipe tertingginya.

(Baca Juga: Ada Wabah Virus Corona, Suzuki Waspadai Vendor Mereka dari China)

Untuk Zeta M/T dibanderol Rp 230 juta, Zeta A/T Rp 240,5 juta, Beta M/T Rp 246,5 juta, Beta A/T Rp 257 juta, Alpha M/T Rp 256,5 juta, dan Alpha A/TRp 267 juta. Harga tersebut on the road Jakarta.

LSUV ini hadir dengan 8 pilihan warna, untuk varian Zeta dan Beta dapat pilihan warna Prime Cool Black, Pearl Snow White, Pearl Burgundy Red, Metallic Magma Grey.

Sedangkan varian Alpha punya pilihan warna Rising Orange + Black, Brave Khaki + Black, Prime Cool Black, Prime Snow White.

Mesin XL7 tetap memakai mesin yang sama dengan Ertiga, yakni K15B 4 silinder DOHC berkapasitas 1.462 cc.

Mesin tersebut mampu menghasilkan daya 103,2 dk pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm.