Menurut Bengkel, Ternyata Ini Penyebab Munculnya Baret di Noken As

GridOto.com - Noken as atau disebut kem juga bisa baret seperti piston atau dinding liner.

Tentunya kalau part noken as baret bikin motor jadi terasa tidak normal.

Seperti yang diungkapkan Agung Prayitno dari bengkel JGP Motorcycle di bilangan Cidodol, Jakarta Selatan.

Umumnya ada beberapa penyebab yang bikin noken as jadi baret alias rusak.

(Baca Juga: Pasang Frame Slider, Yamaha XSR 155 Lebih Gaya Sekaligus Terlindungi)

"Yang paling umum tentunya karena usia pakai yang tinggi," ucap Agung.

"Soalnya meskipun tergolong part yang jarang sekali rusak tetap saja semua ada masa pakainya," lanjutnya lagi.

Tapi menurut Agung yang spesialis dalam restorasi motor tua ada penyebab lain yang memperpendek usia noken as.

"Biasanya karena oli yang tidak melumasi dengan sempurna, jadinya noken as baret atau aus karena gesekan yang tinggi," terangnya.

(Baca Juga: Mudah, Begini Cara Pasang Cover Radiator Aluminium di Honda ADV150)

"Entah karena pemilik malas mengganti oli, tapi juga bisa karena rusaknya pompa oli," terangnya lagi.

"Jadi oli tidak bisa naik ke head silinder, area head yang harusnya terlumasi malah kering bikin noken as terkikis dan muncul suara berisik," lanjut Agung.

"Efeknya bisa bikin tarikan mesin berat dan motor jadi terasa boros," tutupnya.

Tuh, makanya rajin juga mengecek oli mesin, pastikan oli ikut melumasi komponen di head silinder dengan sempurna.