Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kaki Depan Honda ADV 150 Ini Moge Look Banget, Banyak Part Hedon!

Yuka Samudera - Selasa, 11 Februari 2020 | 08:47 WIB
Kaki depan Honda ADV 150 dengan double disc
Yuka Samudera
Kaki depan Honda ADV 150 dengan double disc

GridOto.com - Semakin banyak pengguna Honda ADV 150 yang rela menghabiskan biaya cukup besar untuk memodifikasi tunggangannya.

Salah satunya Honda ADV 150 yang tengah dikerjakan oleh Ihsan Motoshop di bilangan Pondok Kelapa, Jaktim ini.

Sang empunya motor meminta Ihsan, selaku owner Ihsan Motoshop untuk membuat double disc brake di pelek depan ADV-nya biar mirip moge sob!

"Iya yang punya motor sih mintanya dibikin (double disc) begini," kata Ihsan. Spesifikasi part dan ubahan yang dipakai pun ngga main-main loh! 

Berdasarkan pantauan GridOto, berbagai macam part 'hedon' dan berkualitas nempel di area roda depan Honda ADV ini.

Kaliper monoblock 4 piston dari KItaco Racing.
Yuka Samudera
Kaliper monoblock 4 piston dari KItaco Racing.

"Spesifikasinya sih tromol depan pakai merk VND yang memang khusus untuk ADV, tapi di custom lagi buat adaptor disc brake kedua. Kalau disc brake kiri kanannya punya Kawasaki Ninja 250 FI. Untuk kaliper rem dua-duanya kita pakai Kitaco racing monoblock yang 4 piston." Tukas Ihsan.

Memang, efek dari penggunaan disc brake Kawasaki Ninja 250 ini membuat area pengereman roda depan seperti 'penuh' dan kekar!

Untuk mendukung area kaki depan yang sudah mumpuni, area shockbreker depan pun tak luput dari ubahan, biar seimbang tampilannya sob!

Shockbreker upside down Aerox dipasang di ADV. Musti custom komstir.
Yuka Samudera
Shockbreker upside down Aerox dipasang di ADV. Musti custom komstir.
"Area sokbreker depan kita ubah semua pakai sokbreker upside down aftermarket untuk Yamaha Aerox sebenarnya, tapi kita pasang disini. Cuma perlu sedikit custom di bagian komstirnya biar plug n play ke ADV ini," terang Ihsan.

"Kalau pelek kita pakai punya V-Rossi ukuran 2.50, jari-jarinya pakai TDR," tembahnya lagi.

Nah meski ubahannya disana-sini, ternyata fitur ABS untuk alasan keselamatan tetap masih berfungsi loh!

Sensor ABS masih aktif dengan sedikit ubahan
Yuka Samudera
Sensor ABS masih aktif dengan sedikit ubahan

"Untuk ABS masih aktif, ada ubahan sedikit di dudukan sensornya aja sih. Jadi masih aman intinya." Jelas Ihsan.

Terakhir, biaya yang dihabiskan lumayan juga loh sob untuk modifikasi area kaki depan saja.

"Pokoknya untuk bagian rodanya full kaya gitu habis sekitar Rp 3-4 juta. Belum sama biaya modifikasi sokbreker. Kalau area sokbreker depan habis sekitar Rp 4,5 - 5 juta. Ya total bisa 8-9 juta lah buat area depan kaya gini." Tukas Ihsan.

Wah pusing juga ya sob pas tahu harganya, tapi ya jelas dong ada harga ada rupa ya kan?

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa