Ini Dia Honda CRF1100L Africa Twin Versi 2020, Moge Baru Honda Rp 600 Jutaan!

GridOto.com-Diawal 2020 ini PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan versi terbaru dari salah satu big bike-nya yakni CRF1100L Africa Twin Adventure Sports.

Model 2020 ini baru dikenalkan secara global November lalu pada ajang EICMA 2019 di Milan, Italia. Wah cepet juga ya?

Dan yang menarik, update untuk motor petualang ini banyak banget sob! Merambah dari desain, mesin sampai teknologi juga banyak yang baru.

Menurut Toshiyuki Inuma, Presiden Direktur AHM, motor ini merupakan jawaban bagi petualang sejati yang gemar berkendara jarak jauh.

(Baca Juga: Honda CRF1100L Africa Twin dan Rebel 500 Terbaru Rilis, Simak Videonya)

"Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports memberikan pengalaman yang luar biasa dan menyenangkan dalam menaklukan tantangan di berbagai medan dengan daya jelajah yang jauh,"  ujar Inuma.

Penasaran dong?

Desain

Secara desain sih enggak jauh beda ya, masih mirip-miriplah bentukannya. Punya postur tinggi khas motor petualang, dengan kaki-kaki jenjang.

Tapi wajahnya sekarang berubah, lampu depan layaknya topeng dengan DRL LED, dan sekarang ada 2 buah lampu tambahan di bawah lampu utama.

Nah itu adalah cornering lamp, yang akan menyala mengikuti arah miringnya motor. Jadi bukan lampu utama yang bergerak pas motor menikung ya.

Harry/Gridoto.com

Lampu depan Honda CRF1100L Africa Twin ada cornering lamp-nya

Windshield tinggi di atas lampu utama bisa disetel 5 tingkat secara manual. Lalu tangkinya besar loh, kapasitasnya sampai 24,8 liter!

Joknya rendah dengan ketinggian yang bisa diatur sesuai postur pengendara. Buritannya berisi lampu LED dan behel besar, yang bisa jadi dudukan top box.

Rangka ternyata ikut kena rombak, sub-frame model bolt-on berbahan alumunium ikut dipasang. Hasilnya bobot motor lebih ringan 1,8 kg.

(Baca Juga: Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Hadir dengan Dua Pilihan, Segini Selisih Harganya)

Fitur & Teknologi

Fitur juga lengkap, sudah ada soket 12 volt, penghangan grip, terus panel instrumen sudah layar TFT 6,5 inci dan sudah full color.

Layarnya juga sudah model sentuh dan juga bisa terkoneksi dengan smartphone lewat Apple CarPlay. Ada juga navigasi yang sudah built in. Lengkap!

Harry/Gridoto.com

Layar TFT 6,5 inci sudah touch screen di Honda CRF1100L Africa Twin

Motor ini juga sudah ABS dengan traction control, 4 riding mode (tour, urban, gravel, off road) plus 2 riding mode yang bisa diatur sendiri.

Kurang? Ada juga fitur elektrnik lain seperti wheelie control, cornering ABS dan rear lift control. Banyakkan?

Tapi ada beberapa fitur yang hilang nih dibandingkan unit untuk pasar luar, misalnya suspensi elektronik dan ban tubeless yang enggak ada diversi lokal.

(Baca Juga: Honda CRF1100L Africa Twin Dibekali Sistem Elektronik Ini, Ada Beberapa Mode Berkendara)

Mesin

Giliran membahas mesin, yang juga kena oprek dengan menambah langkah piston yang dipanjangkan 5 mm dan kapasitas mesin pun ikut naik 86 cc menjadi 1048 cc.

Throttle body dan injector juga kena sentuhan ulang untuk memperbesar semprotan bahan bakar, hasilnya tenaga naik jadi 100,5 dk/7.500 rpm dan torsi 105 Nm/6.250 rpm.

Harry/Gridoto.com

Mesin Honda CRF1100L Africa Twin lebih bertenaga

Soal transmisi, ada 2 versi yang hadir yakni DCT (dual clutch transmission) 6 speed dan M/T (manual) 6 speed juga.

AHM sendiri menjual motor ini dengan pilihan warna tricolor khas Honda (merah, putih, biru) saja sob, jadi enggak ada warna lainnya.

(Baca Juga: Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Sudah Hadir, Begini Wujudnya)

Harga jualnya sendiri dilepas Rp 559,9 juta (M/T) dan Rp 599,9 juta (DCT), harga on the road Jakarta ya.

Spesifikasi
Dimensi
PxLxT : 2.330 x 960 x 1.560 mm
sumbu roda : 1.575 mm
jarak terendah : 210 mm
tinggi jok : 810-830 mm
berat basah : 238 kg (M/T) dan 248 kg (DCT)
kapasitas tangki : 24,8 liter

Mesin
tipe : 4-tak 2 silindes segaris, DOHC 8 katup, pendingin cairan
kapasitas mesin : 1.084 cc
diameter x langkah : 92 mm x 81,5 mm
rasio kompresi : 10,1:1
transmisi : 6 speed manual & 6 speed DCT

tenaga maksimum : 100,5 dk/7.500 rpm
torsi maksimum : 105 Nm/6.000 rpm

Kaki-kaki depan
suspensi : upside down 45 mm
ban : 90/90-21
rem : cakram ganda 310 mm, ABS

Kaki-kaki belakang
suspensi : monosok with Pro-Link
ban : 150/70-18
rem : cakram 256 mm

Harga (on the road Jakarta): Rp 559,9 juta (M/T) dan Rp 599,9 juta (DCT)