Pasang Bracket Kaliper Aftermarket Bikin Posisi Kaliper Belakang Jadi ke Bawah, Ini Alasannya

GridOto.com - Bracket variasi keluaran aftermarket di pasaran bikin posisi kaliper rem belakang di motor jadi pindah ke bawah, ternyata ini alasannya.

Saat ini tren modifikasi dengan mengganti kaliper bawaan motor dengan produk aftermarket sedang digemari oleh para bikers.

Jika bracket roda depan posisinya serupa bracket bawaan motor, mengapa bracket roda belakang posisinya berbeda?

"Tidak ada alasan teknisnya, hanya buat estetika saja sebab di beberapa motor posisi kaliper tertutup knalpot sehingga dibuat model ke bawah," jelas Billy, dari Xtreme Motor Sport, Jelambar, Jakarta Barat.

(Baca Juga: Pasang Exhaust Protector, Knalpot Kesayangan Jadi Lebih Aman Dari Benturan)

Berdasarkan masukan pemilik motor dan pertimbangan produsen bracket, barulah dibuat bracket model kaliper bawah khusus rem belakang.

Makanya hingga saat ini khusus rem belakang, hanya tersedia bracket dengan posisi kaliper pindah dari posisi bawaan motor.

Farhan

Ilustrasi bracket aftermarket buat kaliper belakang motor

"Karena sudah ganti kaliper rem merek ternama, tentu jadi tidak terlihat kalau posisinya sama seperti kaliper standar," terangnya.

Meskipun posisinya pindah, bracket diklaim tetap aman saat terpasang dan tidak mempengaruhi kerja rem belakang.

(Baca Juga: Lampu Rem Yamaha NMAX Ala Yamaha XMAX, Full LED dan Punya Tiga Warna)

"Bracket WR3 juga sudah dilengkapi dudukan speed sensor, sehingga motor dengan sistem ABS tetap berfungsi normal," lengkap Billy.

Walau bentuknya berubah, bracket tetap bisa dipasang secara plug and play tanpa ada ubahan apapun di motor.