GridOto.com - Terlahir sebagai salah satu mobil hybrid, Nissan Note e-Power juga bisa tampil racing.
Modifikasi Nissan Note e-Power tampil beda dan lebih racy dengan body kit custom.
Mulai dari depan tampak spoiler menghiasi bagian bumper yang juga diubah lebih agresif.
(Baca Juga: Nissan March Tampil Beda, Modal Warna Unik Kombinasi Serat Karbon)
Kemudian beanjak ke samping ada side skirts simpel serta decal bertuliskan Note.
Beranjak ke buritan ada bumper baru serta spoiler di bagian atap yang membuatnya sporty.
Bukan cuma itu, di bagian kaki-kaki juga ikut diubah jadi lebih berasa racing.
Untuk memperkuat handling, suspensi mobil ini lantas diganti menggunakan BC Sport sehingga membuatnya tampak ceper.
(Baca Juga: Nissan Rilis Teaser Mobil Terbaru, Crossover dengan Mesin Turbo Nih)
Pelek juga tak lupa diganti menggunakan lansiran Enkei RPF1 ukuran 16 inci dengan lebar 7 inci.
Pelek tersebut dibungkus dengan ban Bridgestone MY02 ukuran 195/50 R16.
Di balik pelek tersebut terpasang kaliper baru lansiran AP Racing 4 pot.
Masuk ke bagian kabin juga ada sedikit ubahan di bagian jok menggunakan Recaro Sportster lengkap dengan seatbelt Momo.
(Baca Juga: Nissan Livina Kena Diskon 'Plus-plus' Awal Tahun 2020 di Solo, Tembus Puluhan Juta Rupiah!)
Sebagai informasi tambahan, Nissan Note e-Power berbeda dengan mobil hybrid lainnya.
Nissan Note ini sepenuhnya bergerak dengan tenaga listrik dari baterai dimana roda mobil terhubung ke motor listrik
Keberadaan mesin bahan bakar di Nissan Note dirancang khusus sebagai generator yang menghasilkan tenaga listrik dan disimpan di dalam baterai.
Sehingga mesin di Nissan Note tidak terhubung sama sekali ke sistem penggerak dan tidak memberikan tenaga ke roda mobil.
Data modifikasi:
Exterio
Full body kit Maze
Suspension:
Strut: BC SPORTS
Front shock absorber: NITTO
Wheels: ENKEI RPF1, size 16 × 7 inch
Tires: BRIDGESTONE MY02, size 195 / 50R16
Front Callipers: AP RACING 4 pot
Interior:
Seat: RECARO SPORTSTER CS
Boost gauge: DEFI
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR